阿布達比國家石油公司(ADNOC)減少對亞洲的現貨原油供應,帶動「穆爾班」(Murban)原油價格攀升至每桶97.75美元,創下四個月來新高,也牽動仰賴中東原油的亞洲煉油廠的短期採購成本與避險布局。
根據油價網站oilprice.com報導,「穆爾班原油」本週來到四個月高點,較布蘭特原油(Brent)溢價約每桶7美元。報導指出,本月與下月亞洲現貨標售的供應量約減少5%。
報導稱,供應收緊與阿布達比陸上油田的維護作業有關;不過5%的減幅並非ADNOC官方公告證實的數字,而是依原報導說法轉述。
穆爾班是ADNOC的代表性出口原油等級,也是洲際交易所(ICE)旗下「ICE Futures Abu Dhabi」穆爾班期貨的標的資產。
ICE表示,中東原油有三分之二以上輸往亞洲。「穆爾班溢價」的變化不只是單一原油等級的價格波動,也與包括韓國在內的亞洲煉油廠採購環境息息相關。
評論:現貨供應收緊與溢價同時擴大,某種程度上反映亞洲煉油廠在中東原油採購上的議價空間正在收窄。
此次價格波動延續自7月以來中東原油交易熱絡的氛圍。路透社(Reuters)報導,ADNOC在近期一次標售中,以溢價方式售出至少1200萬桶現貨原油給亞洲煉油廠與貿易商。
當時售出的原油等級包括上扎庫姆(Upper Zakum)、達斯(Das)等,路透社指出,穆爾班是否得標尚不明朗。
7月初也曾傳出ADNOC透過標售、以折扣價格釋出原油的消息。隨後溢價銷售與供應收縮的報導接連出現,顯示中東原油短期供需正更敏感地反映在價格上。
ADNOC的「計價方式」改革也應放在同一脈絡理解。ADNOC於7月31日官方公告表示,自11月1日起,穆爾班、達斯、翁姆盧盧(Umm Lulu)與上扎庫姆的官方售價(OSP)計算基準,將從現行以穆爾班期貨為準的方式,改為以普氏杜拜基準價(Platts Dubai)為準。
ADNOC原油計價公式改革本媒此前也曾報導。此次改革是將主要原油計價體系,從期貨為準的架構轉向與杜拜基準價連動的方式。
舊制反映的是裝船前兩個月的價格,新制則採用更接近實際裝船月份的基準,可望更充分反映現貨市場行情。
在中東原油交易中,現貨標售是對長期合約供應量的補充管道。煉油廠透過長期合約確保基本供應量,再依需求、煉油利潤與庫存狀況,增減現貨採購量以調整成本。
因此,當現貨供應收緊與溢價擴大同時出現,買家對眼前可取得的供應量與標售競爭,可能比單純的基準油價格更為敏感。這對韓國煉油廠而言,可能成為重新評估中東原油進口成本與避險策略的變數。
目前可確認的動態是,ADNOC對亞洲現貨供應的調整、穆爾班溢價擴大,以及11月計價基準改革,三者恰好在同一時期交會。新計價方式將自11月1日起正式實施。
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