俄羅斯南部「阿菲普斯基煉油廠」(Afipsky)25日遭無人機攻擊後起火,俄羅斯國內原本就吃緊的汽油與柴油供應雪上加霜,國際精煉油市場的緊張情勢也搶先原油市場一步升溫。
克拉斯諾達爾州(Krasnodar)當局表示,阿菲普斯基煉油廠25日(當地時間)遭無人機攻擊後起火。路透社(Reuters)報導,州長韋尼阿明·康德拉季耶夫(Veniamin Kondratyev)在Telegram發文指出,無人機殘骸墜落在阿菲普斯卡亞(Afipskaya)火車站附近,造成2人死亡、2人受傷。
烏克蘭軍隊總參謀部表示,24日深夜至25日凌晨(當地時間)對俄羅斯克拉斯諾達爾州的阿菲普斯基煉油廠發動打擊,廠內火勢已獲確認。總參謀部並指出,這座煉油廠的設計年產能為625萬噸。
烏克蘭方面在同一份聲明中還宣稱,同時打擊了阿斯特拉罕(Astrakhan)天然氣加工廠的2座氣體分離裝置。這座設施年處理量最高可達120億立方公尺天然氣與約730萬噸天然氣凝析油,但實際受損範圍尚未獲俄羅斯官方證實。
阿菲普斯基煉油廠並非首次成為攻擊目標。路透社報導,這座設施近幾個月來多次遭到烏克蘭無人機攻擊,2024年處理原油達720萬噸。
烏克蘭的攻擊模式已不只是單次破壞設施,而是持續動搖俄羅斯的煉油產能與軍需燃料供應鏈。本報先前也報導過,烏克蘭持續打擊俄羅斯煉油廠與石油碼頭。
俄羅斯國內從8月起再度出現燃料短缺。路透社報導,至少10個地區加強了加油站的燃料銷售限制,莫斯科(Moscow)近郊部分加油站甚至一度沒油可加。
現場畫面也拍到排隊人潮。路透社14日、19日與21日(當地時間)拍攝的畫面顯示,部分駕駛人為了加油得等上20到30分鐘,長則要等2到3小時。
俄羅斯政府一邊搶修煉油廠、一邊管控供需。俄羅斯副總理亞歷山大·諾瓦克(Alexander Novak)24日(當地時間)表示,多座煉油廠已完成維修並重新運轉,國內供應可望增加。
俄羅斯國際文傳電訊社(Interfax)報導,俄羅斯正提高煉油廠開工率、延後例行檢修,同時釋出庫存、擴大石油製品進口並限制出口。汽油出口禁令已延長至2027年1月31日。
進口管道也出現轉向。俄羅斯8月初從印度進口約6萬8000噸汽油,經北極圈內的維季諾港(Vitino)卸貨後以鐵路運往內陸,同時也透過鐵路自白俄羅斯(Belarus)與哈薩克(Kazakhstan)進口。
國際市場中,柴油率先反應。路透社報導,10日(當地時間)美國「超低硫柴油」(ULSD)期貨大漲7.4%,收在每加侖4.19美元,歐洲柴油煉油利潤率也上漲約10%。
國際能源署(IEA)在8月份的石油市場報告中指出,俄羅斯煉油設施遭攻擊,加上中東地區石油製品出口受阻,雙雙壓低第三季煉油處理量預期,同時推升大西洋沿岸地區的煉油利潤率。「煉油利潤率」指的是原油經過提煉製成汽油、柴油等石油製品後,其售價與原油價格之間的差額。
對讀者而言,這起事件不只是戰爭新聞。柴油與運輸、農業、物流成本直接掛鉤,本報稍早也報導過精煉油市場壓力搶先原油市場升溫的走勢。
不過,僅憑這次阿菲普斯基煉油廠遇襲,尚不足以斷定短期價格走勢。目前可以確認的是,俄羅斯南部煉油設施發生火警、火車站附近有人員傷亡、俄羅斯國內加油站銷售受限,以及原本就緊繃的國際柴油市場。
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