南蘇丹開放14個石油勘探區塊,推動擴大原油產量;但石油部不同官方頁面列出的首輪招標區塊並不一致,原油出口也仰賴正值內戰的蘇丹境內管線與港口。
南蘇丹石油部的「Licensing Round」頁面列出5個首輪招標區塊,另一個「Exploration and Production」頁面則列出另外5個。前者列為A1、A4、B1、E2、D1,後者列為A2、A5、B1、B4、D2。14個區塊並非全數納入首輪招標,兩個官方頁面的名單也不相同。
與南蘇丹石油部合作的 South Sudan Oil & Power 活動主辦單位在10月6日發布的資料中表示,南蘇丹每日原油產量約17萬桶。資料所列政府短期目標為每日23萬桶,長期目標為每日45萬桶;這些都是目標值,不代表已經生產或出口的數量。
南蘇丹石油部副部長級官員桑蒂諾·阿尤埃爾·隆加爾(Santino Ayuel Longar)在《Eye Radio》訪談中表示:「南蘇丹每日產量約17.5萬桶,目標是在明年同期前提高至每日最低20萬桶。」這番話於8月27日發表。
主辦單位提出的每日23萬桶目標,以及隆加爾提出的每日20萬桶目標,期限與計算範圍是否相同尚未確認;僅憑這兩項說法,難以斷定政府已調整目標。
世界銀行(World Bank)《2026年南蘇丹公共財政檢討報告》統計,石油收入占2024年可用於預算的政府收入89%。2021年至2024年間,南蘇丹出口收入也幾乎全數來自石油。
南蘇丹石油部估計,既有油田每年自然遞減率為20%,也就是在沒有額外投資的情況下,既有油田產量下降的比率。除了擴建新產能,南蘇丹還需要資金與技術來填補既有油田的減產缺口。
南蘇丹是內陸國,原油須經由蘇丹境內管線運往紅海港口裝船。即使產量增加,原油仍須經過管線和港口才能出口。
世界銀行報告記載,PetroDar管線於2024年2月因技術問題停運,當年剩餘時間的出口量約減少三分之二,產量也從每日約15萬桶降至6.2萬桶。
南蘇丹於2025年4月恢復出口。當年5月發生無人機攻擊,再度干擾出口;8月攻擊持續,10月的攻擊也影響出口。
蘇丹西科爾多凡州的赫格利格(Heglig)是南蘇丹原油運輸的重要據點。聯合國南蘇丹問題專家小組在2026年5月的報告中指出,當地油田與設施對處理及運輸GPOC與SPOC生產的原油十分重要;兩家公司生產的原油約占南蘇丹出口量42%。
聯合國專家小組表示,快速支援部隊(RSF)於2025年12月8日控制赫格利格。聯合國秘書長報告則記載,蘇丹武裝部隊(SAF)、RSF與南蘇丹政府於同年12月10日同意由南蘇丹人民防衛軍(SSPDF)負責看守當地設施。
南蘇丹也曾評估改走肯亞拉穆港,或經衣索比亞、吉布地出口。世界銀行認為,替代路線的預估成本偏高,是否具經濟效益取決於能否投入大規模資金,以維持並擴大產量。
South Sudan Oil & Power 活動預定於11月24日至25日在朱巴舉行。
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