宇树科技(Unitree Robotics)8月19日在上海證券交易所科創板掛牌,首日股價暴漲460%,帶動中國機器人企業掀起新一波上市熱潮。梅卡曼德機器人(Mech-Mind Robotics)、智元機器人(AgiBot)、X Square Robot、AiMOGA Robotics等公司也相繼進入申請或籌備階段,「人形機器人」正成為資本市場的新焦點。
宇树科技8月6日確定發行價為每股150.8元人民幣,掛牌前市值約610億元人民幣,換算美元約90億美元。散戶申購倍數突破8000倍,8月19日掛牌首日股價隨即暴漲460%。
本刊此前曾報導宇树科技科創板IPO註冊獲批的消息。當時公司計畫募資42.02億元人民幣,被外界視為A股市場人形機器人賽道最具代表性的掛牌企業之一。
緊接在後的梅卡曼德機器人時程表最為明確。根據其向香港交易所遞交的公開文件,公司將於8月24日至27日進行申購,目標9月1日掛牌上市。南華早報(SCMP)報導,公司已將募資目標上調至約3億美元。
梅卡曼德2025年經調整淨虧損為1.09億元人民幣,較2024年的2.14億元人民幣有所收斂。中國證券監督管理委員會也已於8月7日核准公司赴海外上市,發行規模上限為27.48萬股。
智元機器人與X Square Robot同樣被視為香港掛牌的候選企業。智元機器人7月底啟動香港IPO程序,中信證券(CITIC Securities)、中國國際金融公司(CICC)、摩根士丹利(Morgan Stanley)被點名為主辦券商,不過公司估值在不同報導中出現落差,介於400億至500億港元,也有報導稱達200億美元。
南華早報報導,X Square Robot於8月5日秘密遞交香港上市申請文件,華泰證券(Huatai Securities)與摩根士丹利被指為保薦機構,同篇報導提到智元機器人與銀河通用(Galbot)同樣提交了秘密申請。在正式公開發行文件公布前,這些公司的掛牌規模與時程仍難以視為確定事實。
車廠系機器人企業也在叩響資本市場大門。路透社報導,奇瑞汽車(Chery)旗下的AiMOGA Robotics正就上市地點進行討論。本刊此前也曾報導,奇瑞機器人子公司正籌備獨立掛牌。
AiMOGA是奇瑞汽車於2025年1月孵化的公司,累計交付機器人超過3000台,其中2000台銷往海外,中國多個城市已部署110台警用輔助機器人。
掛牌熱潮並非中國獨有。Agility Robotics 6月24日宣布與Churchill Capital Corp XI進行25億美元規模的「SPAC合併」。公司向美國證券交易委員會(SEC)提交的文件顯示,旗下Digit v5多年期合約訂單金額已超過3億美元,交易完成後總募資額預計將超過6.2億美元。
SPAC合併是指與已上市的特殊目的收購公司合併、藉此間接掛牌的方式。對機器人企業而言,這是在公開市場籌措研發與量產資金的管道,但掛牌後,訂單存量能否真正轉化為實際營收,仍將持續受到市場檢視。
出貨量數據也顯示出中國廠商的領先地位。Smart Analytics Global預估,2026年上半年全球人形機器人出貨量約1萬9100台,其中智元機器人占8400台、宇树科技占5900台,中國供應商合計占全球出貨量97%以上。
評論:這項數據來自市場調查機構的推估,並非企業經審計的財報數字,實際商用部署台數、回購率與售後維修收益是否同步跟上,仍有待觀察。出貨量常被視為成長性指標,但在實際應用現場,機器人能多頻繁投入工作、能為客戶省下多少成本,才是真正的關鍵。
于超(Yu Chao)Lumos Robotics執行長向路透社表示:「無法為客戶創造價值的公司終將被淘汰。」這句話點出了人形機器人產業從資本熱度走向商業驗證的分水嶺。路透社同一篇報導也分析,今年生產的人形機器人中,恐有50%至70%被用於蒐集訓練數據,而非投入實際的有償作業。
機器人企業掛牌競賽正同時考驗資本市場熱度與商業化驗證能力。宇树科技已為公開市場立下參考指標,梅卡曼德將於8月24日至27日申購,目標9月1日在香港掛牌;智元機器人與X Square Robot則要等正式公開發行條件出爐,才能確認後續掛牌進度是否如期推進。
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