Waymo投後估值1,260億美元；Alphabet Other Bets第三季虧損20.47億美元

Waymo一輪募資後的投後估值為1,260億美元（約168兆5,880億韓元）。Alphabet（GOOG、GOOGL）旗下新事業部門Other Bets在2026年第三季錄得20億4,700萬美元（約2兆7,400億韓元）營業虧損；這筆虧損並非Waymo單一公司的業績。

Alphabet於28日公布的第三季財報顯示，Other Bets營收為3億7,200萬美元（約4,977億韓元），去年同期為3億4,400萬美元（約4,603億韓元）。

Other Bets營業虧損從去年同期的14億2,600萬美元（約1兆9,100億韓元）擴大至20億4,700萬美元，增加6億2,100萬美元（約8,309億韓元）。Alphabet將員工薪酬支出增加列為主要原因。

Other Bets是由多項業務合併而成的部門。Alphabet表示，該部門營收主要來自自駕運輸服務與網路服務，並在年報中將Waymo列為正在擴大商業化的業務之一。

Alphabet未單獨公布Waymo的季度營收或營業損益，因此無法只憑Other Bets的虧損計算Waymo的營收、成本或獲利能力。

1,260億美元不是公開市場的市值，而是募資輪次所採用的投後估值。Waymo於2026年2月2日宣布完成規模160億美元（約21兆4,080億韓元）的募資，並提出這項估值。

Alphabet在第一季報告中表示，該筆投資款有相當大一部分由其直接籌措。因此，不能將1,260億美元視為完全由獨立投資人資金形成的價格。

Waymo於9月公布，在美國15個主要城市每週提供超過50萬趟服務。這項數字反映的是服務營運規模。

根據Waymo安全儀表板的統計，截至2026年6月，無人駕駛里程累計達2億7,130萬英里。每週服務趟次與累計無人駕駛里程都無法直接反映營收或成本。

Waymo的融資方式也有所變化。該公司於10月簽訂規模50億美元（約6兆6,900億韓元）的優先擔保定期貸款；Alphabet第三季財報列出的到期日為2032年10月。

貸款利率為Term SOFR加5.25個百分點。Waymo的部分資產與子公司列為擔保品，Alphabet及其他子公司不為還款提供保證。

Alphabet第三季合併營收年增25%，達1,275億7,700萬美元（約170兆6,980億韓元）。歸屬普通股股東的淨利為261億7,000萬美元（約35兆372億韓元），低於去年同期的349億7,900萬美元（約46兆8,309億韓元）。

同季資本支出為513億5,500萬美元（約68兆7,130億韓元），自由現金流則為負90億6,500萬美元（約12兆1,289億韓元）。Alphabet公告，股權投資損失使淨利減少67億美元（約8兆9,646億韓元）。以上數字均為Alphabet合併口徑。

海外拓展仍有核准程序待完成。Waymo於9月24日公告，在倫敦營運仍須取得英國交通部批准及倫敦交通局同意。

Waymo於9月14日公告，目標於2027年在東京首次提供無人駕駛載客服務。這項時程仍以取得國家及地方主管機關核准，並完成技術與營運驗證為前提。