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歐盟2026年煤炭需求預計降至2.76億噸，低於前一年的2.92億噸；不過，天然氣價格上漲可能促使部分電廠改用煤炭，讓需求降幅小於原先預期。
國際能源總署（IEA）在9月10日公布的《Coal Mid-Year Update 2026》中，預估歐盟今年煤炭需求為2.76億噸。IEA指出，德國、波蘭等同時具備天然氣發電設備與可運轉燃煤電廠的國家，天然氣價格高漲可能拖慢煤炭需求的下滑速度。
荷姆茲海峽的運輸受阻並未直接切斷煤炭供應，因為幾乎沒有煤炭經由該海峽運輸。影響來自液化天然氣（LNG）運輸受阻，導致天然氣供應減少、價格上升，進而牽動煤炭需求。在部分能同時使用天然氣與煤炭發電的電力市場，已出現燃料轉換。
IEA曾以中東天然氣供應受阻引發燃料轉換為由，上調全球煤炭需求預測。此次歐盟展望也顯示，短期天然氣價格可能影響煤炭需求的下降幅度。
這項預測不代表歐洲煤炭使用已轉為長期增加。IEA將再生能源發電擴大、部分市場核能發電增加、淘汰煤炭政策，以及工業需求疲弱列為長期減少因素。即使天然氣價格和天候會影響短期需求，結構性的下降趨勢仍將延續。
德國的煤炭減量程序也在進行。德國聯邦網路局表示，截至9月1日，已退出市場的燃煤發電設施規模遠高於2029年法定目標，因此今年不需要再採取禁止額外機組運轉的措施。這項公告說明減量目標與設施退場進度，並未評估剩餘電廠是否為維持電網穩定所必需。
另有報導指出，德國褐煤發電的獲利指標在10月達到每MWh 64歐元。彭博引述能源研究機構Energy Aspects的估算報導這項數字，但目前無法確認指標原始資料與計算方法。因此，這個數值不宜解讀為電廠已確認的實際獲利；歐盟煤炭需求預測也應與個別電廠的實際獲利能力區分。
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