22天完成首批PAC-3 MSE零件交付，GM Defense供應洛克希德馬丁

GM Defense在簽約22天後，首次交付洛克希德馬丁（Lockheed Martin，$LMT）PAC-3 MSE攔截飛彈的外殼零件，成為民間製造商向國防供應鏈供應特定零組件的案例。

洛克希德馬丁17日表示，GM Defense已於8月28日交付PAC-3 MSE所需的外殼零件（housing components）。雙方於8月6日簽署生產合約，但未公布合約金額與交付數量。洛克希德馬丁官方公告

此次交付的零件是飛彈外殼結構，不包括完整導引系統或整枚飛彈，也不代表GM Defense將生產整枚愛國者飛彈。

GM Defense運用通用汽車（General Motors，$GM）的精密鑄造與加工能力，生產符合國防規格的零件，將民間製造能力接入既有國防承包商的生產網路。

洛克希德馬丁飛彈與火力控制部門總裁提姆·凱希爾（Tim Cahill）表示：「此次在22天內完成交付，是商業製造業與國防供應鏈結合的案例。」GM Defense執行長史蒂芬·杜蒙（Stephen duMont）表示：「我們將把大規模生產與精密加工能力用於國家防衛。」

洛克希德馬丁計畫在美國境內逾20座設施投資80億至90億美元（約11兆480億至12兆4290億韓元），以擴大PAC-3 MSE、THAAD與PrSM的生產。擴建完成後，彈藥生產與倉儲空間預計增加約50%。

提交給美國眾議院軍事委員會的資料顯示，PAC-3 MSE年產能計畫從約600枚提升至2030年底的2000枚。這是產能目標，不代表實際交付量或最終預算執行金額。美國眾議院軍事委員會提交資料

產能是指特定期間內可生產的最大規模，實際交付量仍會受到訂單、預算執行、零件採購與品質認證等程序影響，兩者不能視為同一數字。

PAC-3 MSE是用於愛國者防空系統的攔截飛彈。此次合作中，GM Defense負責的範圍僅限於供應飛彈外殼結構零件，並非製造整枚飛彈。

美國國會預算辦公室（CBO）在9月15日發布的報告中估算，截至2026年8月1日，對伊朗武力衝突已使美國國防部產生約380億美元（約52兆5000億韓元）成本。相關成本包括消耗彈藥與設備的補充費用、作戰費用、飛行時數增加及燃料費等。CBO報告

CBO表示，美國國防部未回應資料要求，因此估算存在相當程度的不確定性。CBO並評估，由於大規模使用飛彈防禦攔截系統，美國攔截飛彈庫存可能在未來數年持續減少。

此次合作顯示，在美國擴大攔截飛彈生產的過程中，民間製造商開始供應特定零件。不過，由於合約金額與交付數量尚未公開，通用汽車國防業務對公司營收的貢獻規模仍無法確認。

美國愛國者攔截飛彈庫存減少及對盟友供應延遲的討論，先前也曾在美國愛國者攔截飛彈庫存可能減少、盟友供應或延遲的分析中提及。此次交付是關於擴大生產網路的公告，並非確認庫存規模或盟友交付時程的資料。

通用汽車先前已透過旗下國防法人與洛克希德馬丁的合作，推動擴大國防供應鏈。此次PAC-3 MSE零件交付，可視為該合作構想落實為實際零件供應的案例。

不過，22天指的是從簽約到首次交付零件所需的時間，不代表PAC-3 MSE整體生產或轉入大規模生產的時間已縮短至22天。洛克希德馬丁的產能擴大目標預計持續推進至2030年底。