印度8月俄油進口降26.3%　占比跌破45%

印度8月每日進口俄羅斯原油量降至208萬桶，較上月減少26.3%。儘管俄羅斯已表態會依印度所需供應原油，但制裁壓力與折扣縮減，正在動搖實際交易條件。

俄羅斯駐印度大使丹尼斯·阿利波夫（Denis Alipov）接受DD News訪問時表示，「印度購買俄羅斯原油並非為了幫助俄羅斯，而是為了自身發展與國民福祉」，這番話呼應了印度政府長期以來對外採購立場的說法。印度媒體「今日印度」（India Today）報導，他並表示俄羅斯已準備好依印度「所需的原油量」進行供應。

根據Kpler統計，印度8月每日進口俄羅斯原油208萬桶，較7月的282萬桶減少26.3%。俄羅斯原油占印度原油總進口的比重，也從7月的55.9%降至8月的45%。

俄羅斯目前仍是印度最大的原油供應國。不過隨著進口比重與數量同步下滑，印度煉油廠重新關注其他採購來源、以替代俄羅斯原油的動向再度浮上檯面。

路透社報導，7月俄羅斯原油占比一度衝上50.83%，日均進口量達247萬桶。相較於這波高點，8月的降幅不只是單純的月度波動，而是制裁、物流與煉廠維修排程同時反映的結果。

印度煉油業的採購結構對價差十分敏感。俄羅斯原油自制裁實施後，一直以低於國際基準油價的水準交易，支撐了印度煉油廠的獲利空間。折扣幅度縮小後，運費、保險費與付款風險都必須一併納入考量。

巴拉特石油（BPCL）財務長7月23日在財報電話會議上，以近期原油市場情勢為由表示，俄羅斯原油目前已不再提供折扣報價。折扣吸引力減弱後，印度煉油廠轉向中東、非洲與現貨市場採購的誘因也隨之提高。

美國的變數也持續對交易條件施壓。路透社報導，美國參議院已通過法案，允許對向俄羅斯購買原油或天然氣的前五大進口國商品課徵最高100%關稅，眾議院的審議程序仍待完成。

該法案帶有直接鎖定俄羅斯能源進口國的「二級制裁」色彩。雖然正式生效前仍須完成立法程序，但煉油廠在簽訂裝船、付款與保險合約時，已不得不提前將這項政策風險納入評估。

據轉述，印度煉油廠今年以來為規避美國關稅負擔而減少俄羅斯原油採購，但每當中東供應出現缺口，又會重新加碼俄羅斯原油進口量。俄羅斯的海運出口能力、中國煉油廠的競爭，以及印度國內煉油廠的維修排程，都被視為8月進口量下滑的背景因素。

印度政府則將重點放在供應穩定上。印度石油天然氣部3月發布聲明指出，國內石油與液化石油氣（LPG）供應「完全無虞」（fully secure），並說明已確保41個以上供應來源，以及60天份的原油庫存。

這波動向也與本報先前關於荷姆茲海峽與伊朗制裁問題持續成為原油市場變數的報導相呼應。與其說印度正試圖降低對俄羅斯原油的依賴，不如說這更接近一種在制裁與物流成本上升時，先確保替代產地的採購策略。

評論：對韓國市場而言，這屬於透過油價、匯率與物價預期間接傳導的變數。油價波動可能牽動美元與新興市場貨幣走勢，也會影響風險性資產的偏好，因此比特幣（BTC）等加密貨幣市場，也把這項議題視為總體經濟脈動的一部分來觀察。

不過，目前尚無足夠依據可單憑此事斷定BTC價格走向。美國眾議院是否通過法案、印度煉油廠9月的裝船動向，以及俄羅斯原油折扣是否恢復，都是後續須觀察的重點。