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根據 Reuters 的報導，於 22 日（當地時間）有不明身分團體假冒伊朗官方，向受困於「霍爾木茲海峽」西側海域的船舶收取所謂「通行費」，並要求以「比特幣(BTC)」與「泰達幣(USDT)」支付。該事件引發航運與安全風險關注，被專家點名為利用中東緊張局勢與海上物流混亂所設計的「加密貨幣詐騙」手法。
海上風險管理公司「마리스크」表示，近日有未知團體聯繫多家船東，自稱代表伊朗安全部門，聲稱船舶若要安全通過霍爾木茲海峽，必須先繳交特定「服務費」或「通行費」，且只接受「比特幣(BTC)」或「泰達幣(USDT)」付款。마리스크強調，這些訊息並非出自伊朗官方，性質上是「有明確詐欺意圖」的虛假通知。德黑蘭方面截至目前尚未就此發表公開說明。
根據마리스크取得的內容，該訊息要求船公司先提交相關文件接受所謂「安全審查」與「身分驗證」，待通過後再以BTC或USDT匯款，對方則保證能「安全護航」穿越海峽。有業界消息指出，近期曾在該海域遭遇槍擊或騷擾的部分船舶，可能也收到類似訊息，不過這一點尚未獲得獨立證實。
霍爾木茲海峽是全球原油與天然氣的重要運輸瓶頸，一旦發生軍事衝突或通行受阻，國際能源市場與航運成本都會立即受到衝擊。過去市場曾關注伊朗評估對通過海峽的船舶徵收可用「比特幣(BTC)」支付的關稅方案，當時外媒稱「空船油輪可免費通行，其餘船舶則按每桶約 1 美元」計費。然而，마리스크與鏈上分析業者指出，這次出現的加密貨幣收費要求，更接近單純「假冒官方名義、誘導加密貨幣付款」的詐騙案例，而非正式稅費機制的一部分。
區塊鏈監控公司「Chainalysis」的資深情報分析師 Caitlin Martin（凱特琳·馬丁）指出，任何與「伊朗管控水域」相關的支付，都可能被美國及其他國際制裁機構視為「提供實質協助」，進而構成違反制裁規定的高風險行為。評論：對航運公司與保險商而言，即使是出於保護船員安全而進行的BTC或USDT轉帳，也可能被解讀為支持受制裁實體，形成額外法律與合規壓力。
從本次事件可見，「比特幣(BTC)」與「泰達幣(USDT)」等「加密貨幣」在「地緣政治熱區」一方面被視為潛在結算工具，另一方面也成為詐欺、制裁規避與灰色支付的載體。評論：在霍爾木茲海峽等高風險水域，任何涉及加密資產的付款要求，都應透過多重管道驗證，包括向官方海事機構、保險公司與專業海上風險顧問查證，以降低落入「冒名收費」陷阱的可能。
在中東局勢持續緊繃的背景下，本次「假通行費」事件凸顯兩大風險：其一是海上運輸安全的不確定性，其二是「加密貨幣支付」在制裁環境中的合規風險。未來航運企業與交易對手，除了強化航線安全管理，也需在使用BTC、USDT等數位資產進行支付時，建立更嚴格的「KYC/AML」與制裁篩查機制，避免在不知情情況下成為「詐騙」與「違規支付」的共犯結構。
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