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根據 Reuters 的報導，於 22 日（當地時間），針對試圖通過「霍爾木茲海峽」的商船所發動的「*加密貨幣* 結算詐騙」正在擴散，且已出現疑似實際攻擊受害案例。希臘海上風險管理公司「馬里斯克斯（Marisks）」警告，近期有部分航運公司收到自稱伊朗當局的可疑通知，要求以比特幣(BTC)或泰達幣(USDT)支付費用，否則將無法安全通行該海域。
馬里斯克斯表示，至少已有一艘商船疑似信以為真，根據指示進行回覆與應對，結果在週末嘗試通過霍爾木茲海峽時遭到攻擊，研判可能與這類詐騙行為有關。「評論：在地緣衝突升級、正常通訊與管制程序混亂的環境中，*加密貨幣* 支付要求更容易被誤認為是官方新規，風險放大。」
根據相關報導，霍爾木茲海峽自 2 月 28 日美國與以色列與伊朗爆發軍事衝突後，實質上處於近乎封鎖狀態，約有多達 2 萬艘油輪與貨櫃船滯留在波斯灣及周邊海域。這段期間，川普總統在一週前已下令對該海域實施海上封鎖，並據稱扣押了一艘試圖繞行管制的伊朗船舶，使得局勢進一步升溫。
在此之前，伊朗方面曾於 4 月 9 日提出構想，建議對希望通過霍爾木茲海峽的船舶徵收以 *加密貨幣* 支付的「通行費」。伊朗石油、天然氣與石化產品出口商聯合會成員哈米德·霍塞尼（Hamid Hosseini）當時表示，該通行費很可能會以比特幣(BTC)計價。這一構想雖尚未明確落地，卻為後續詐騙訊息提供了可乘之機。
在這樣的政策與戰時管制模糊空間中，假冒官方身份的詐騙訊息快速擴散。馬里斯克斯指出，行騙者會冒充伊朗安全部門或港口管理單位，透過電子郵件或通訊軟體向船公司或船長發送通知，聲稱船舶若要安全通過霍爾木茲海峽，必須先提交文件以供審查，而在「資格確認」後，需以比特幣(BTC)或泰達幣(USDT)等 *加密貨幣* 支付費用，才能獲得安全通行保障。
馬里斯克斯強調，這些訊息「明顯屬於詐騙」，與任何伊朗官方通訊管道「毫無關聯」。不過，在至少一艘船疑似因配合這類要求而遭受攻擊的消息傳出後，全球航運與保險市場的憂慮進一步升高。「評論：一旦市場認為支付或不支付 *加密貨幣* 都可能引發安全風險，霍爾木茲海峽的保險費率、船期與繞行成本都將同步攀升。」
目前伊朗官方尚未就這波詐騙事件發表明確聲明，對於先前提出的 *加密貨幣* 通行費構想也沒有進一步細節說明。戰爭、封鎖與支付規則不確定性相互疊加，使霍爾木茲海峽從傳統的能源與貨物「運輸瓶頸」，演變為新的「詐騙與網路攻擊風險區」。
在全球範圍內，*加密貨幣* 作為跨境結算工具與制裁規避手段的討論持續升溫，但這起事件也再次凸顯，在高風險衝突區中，數位資產同時可能成為詐騙與勒索的工具。評論：對航運公司與保險機構而言，未來不僅需評估火力打擊與政治風險，還得將「假冒官方的 *加密貨幣* 支付要求」納入標準風險清單，強化驗證流程與內部風控機制，以降低遭遇此類攻擊的機率。
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