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特斯拉Robotaxi帳號宣布，服務已在目前營運的美國城市全天候提供，但服務範圍仍僅限8座城市的部分區域。
該帳號於12日發文表示，Robotaxi現已24小時營運，適用於目前所有提供服務的城市。
特斯拉（Tesla，TSLA）支援頁面列出的服務城市包括德州奧斯汀、達拉斯、沃斯堡、休士頓、聖安東尼奧，以及佛州邁阿密、奧蘭多和坦帕，共8座城市。即使列有城市名稱，可叫車區域仍限於各城市的部分地區，用戶可在App地圖上查看服務範圍。
不過，特斯拉支援頁面仍註明，各地營運時間可能不同，且在服務時段以外無法叫車。這項說明與Robotaxi帳號發布的24小時營運資訊並不一致。
特斯拉第三季更新資料記載，截至9月底，奧斯汀Robotaxi的營運時間為上午6時至午夜；當時累計無人監督行駛里程約190萬英里。
本刊先前曾報導特斯拉無人駕駛Robotaxi車輛約有20至30輛。
這次貼文說明的是服務提供時段，不能據此解讀為單一車輛能在不充電或維修的情況下連續行駛24小時，也不能推定實際車輛使用率已提高。
特斯拉在第三季財報問答環節表示，目標是在年內延長Robotaxi營運時間。同場問答也提到，夜間、惡劣天候與高速公路行駛仍是待克服的課題。
Optimus Academy是特斯拉的內部訓練計畫，旨在讓機器人學習各類工作。特斯拉表示，將利用初期機器人收集訓練資料並開發功能。
特斯拉CEO伊隆·馬斯克（Elon Musk）於10月22日的第三季財報問答環節表示：「我們得製造1萬或2萬台機器人，讓它們自行學習。」這個數字指的是機器人學習所需的規模。
馬斯克提到的1萬至2萬台並非確定的生產目標，也沒有公布完成時間；這個數字不代表已生產或部署到外部的機器人數量。
特斯拉在第二季更新資料中表示，計畫將初期Optimus用於收集訓練資料和開發功能。這項安排並不代表公司宣布向消費者銷售，或將機器人部署給外部客戶。
特斯拉第三季更新資料指出，Fremont工廠已開始生產Optimus，並將加州的生產狀態標示為「初期增產」。目前公布的資訊僅涵蓋生產啟動與初期增產階段，特斯拉尚未公布Optimus的產量。
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