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特斯拉（Tesla，$TSLA）的無人計程車Cybercab在美國德州奧斯汀上路滿一個月。獲准商業營運的車輛增至169輛，但首月有乘客反映等候時間過長、上下車地點錯誤及車門操作問題。
Cybercab於9月3日（當地時間）在奧斯汀開始營運。CNBC報導，部分乘客表示等候超過45分鐘；這些個人經驗不能視為所有乘客的平均等候時間。
CNBC引述德州車輛管理局公開紀錄報導，截至10月2日，獲准商業營運的Cybercab共有169輛，較最初公開的45輛增加。獲准車輛數不等於實際上路車輛數或載客次數。當時奧斯汀是Cybercab唯一營運城市；特斯拉在德州營運的Robotaxi還包括搭載自動駕駛系統的420輛Model Y。
美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）於9月4日啟動「Audit Query」調查程序，檢視Cybercab依據聯邦汽車安全標準進行自我認證的理由。調查聚焦於如何將現行標準適用於沒有方向盤與踏板的車輛。這項程序是為了查核特斯拉自我認證的依據，不代表已認定違規。
競爭對手Waymo在9月24日公布的資料中表示，截至2026年6月底，其完全無人駕駛行駛里程已超過2億7000萬英里。這是Waymo公布的累計里程，與特斯拉獲准車輛數並非可直接比較的指標。
奧斯汀地區的線上社群也有一名乘客發文稱，因繞道而花了約70分鐘才抵達。這項說法尚無獨立行駛紀錄驗證。特斯拉在10月2日公布的第三季業績資料中表示，交付48萬6532輛車。
Cybercab營運首月顯示，獲准車輛數、實際營運規模與乘客體驗是不同指標。
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