美國超商8月來客數減2% 近3個月食品銷售量重挫9%

美國超商在2026年8月的來客數較去年同期減少約2%，食品銷售量同步下滑，但蛋白飲、奶昔等部分品項逆勢成長。

ZeroHedge根據超商來客數據與銷售分析指出，8月來客數年增率較7月惡化1.25個百分點，分析引用傑富瑞（Jefferies）食品產業分析師史考特·馬克斯（Scott Marks）與其團隊的資料。

截至8月22日的最近3個月，受追蹤超商的食品銷售量較去年同期減少約9%；以6個月計算，降幅為7.5%，同期營收也減少約3%。

值得注意的是，價格漲幅同時從5%擴大到約6%。換句話說，銷售量與營收雙雙下滑之際，消費者承受的漲價壓力反而加重。

不同品項的表現差異明顯。包含蛋白飲與奶昔的「機能營養」品項，近3個月營收成長約13.5%，銷售量成長約13%。

相對地，巧克力營收下滑約1%，汽水下滑3.4%，啤酒下滑5.0%。整體來看，超商消費並非全面萎縮，而是依品項呈現分歧走勢。

根據美國能源資訊署（EIA）的資料，8月美國全國平均汽油價格為每加侖4.006至4.085美元，柴油價格則落在每加侖5.257至5.652美元。

由此可見，外界流傳「汽油價格超過4.50美元」的說法與全國平均數字並不吻合。不排除是特定地區價格或其他統計基準所致，但確切依據目前尚未確認。

CBS新聞9月4日報導，美國全國平均汽油價格為每加侖4.15美元，柴油價格為每加侖5.85美元，柴油價格已超過2022年6月創下的5.81美元紀錄。

燃料成本上升似乎也牽動消費者的購物選擇。美聯社（AP）引述Placer.ai與Circana的分析指出，消費者減少服飾、電子產品與居家用品支出，轉而增加在超市與折扣商店等低價通路的消費。

超商是燃料採購與食品飲料採購同時發生的通路。油價上漲不只墊高交通成本，也可能影響消費者造訪超商的頻率，以及在店內選購的品項。

這波趨勢與先前美國超商與加油站族群曾在AI科技股集中效應下受到關注的走勢有所不同。當時市場聚焦的是產業與個股的投資關注度，這次的資料則反映消費放緩與品項銷售變化。

國際能源署（IEA）在8月的石油市場報告中預估，2026年第3季全球石油供需將出現每日180萬桶的缺口。報告並指出，7月全球煉油廠處理量較去年同期減少約每日500萬桶，中東石油製品供應中斷與煉油產能不足，推升了柴油、航空燃油與汽油的煉油利潤。

不過，超商來客數減少恐怕難以單純歸因於燃料價格。季節性因素、地區間人口移動、商品調漲、各連鎖業者的促銷活動等，都可能是共同影響因素。

傑富瑞報告與Placer.ai、NielsenIQ數據的樣本規模與統計方式，僅憑公開資料難以完全確認。因此這些數字較適合視為美國超商消費整體走向的參考指標，燃料成本與來客數下滑之間是否存在直接因果關係，目前仍難以斷定。