亞洲LNG現貨衝上26美元 雪佛龍：未來半年恐維持高檔

亞洲液化天然氣(LNG)現貨價格本週升至每百萬英熱單位(MMBtu)26.00美元,寫下2022年12月以來最高紀錄。荷姆茲海峽航運受阻與冬季備貨需求升溫,被視為推升價格的主要背景。

巴拉吉·克里希納穆爾蒂(Balaji Krishnamurthy)雪佛龍(CVX)澳洲負責人14日在彭博電視(Bloomberg TV)專訪中表示,「未來大約六個月,價格都難有下滑的跡象」。他當時人在泰國曼谷出席Gastech展,並指出鄰近亞洲主要買家的澳洲LNG貨源正以溢價交易。

以10月東北亞到貨為準,LNG現貨均價截至11日報每MMBtu 26.00美元,較前一週的25.70美元續揚。

國際能源總署(IEA)7月發布的《天然氣市場報告》指出,途經荷姆茲海峽運輸的LNG貨量約占全球供應的20%。臨時協議宣布後,經海峽的LNG船運航次雖有回升,但貨運量仍只恢復到衝突前的一部分水準。

荷姆茲海峽航運受阻伴隨卡達LNG交付「不可抗力」期限延長,以及亞洲買家積極搶購現貨貨源。由於LNG生產地與消費地之間高度依賴長途海運,主要航道的通行限制會立刻反映在現貨供需與價格上。

IEA統計,卡達與阿拉伯聯合大公國(阿聯)3至6月的LNG裝船量較去年同期減少350億立方公尺。北美、非洲新計畫投產及非洲、亞洲、俄羅斯既有產地增產彌補了部分缺口,但同期全球LNG產量仍較去年同期減少4%。

亞洲現貨價格3月一度急漲,第二季雖略為回落,仍高於去年同期水準。IEA數據顯示,今年第二季亞洲LNG現貨均價為每MMBtu 17.5美元,較去年同期上漲45%。

3至6月亞洲LNG價格平均較歐洲TTF天然氣價格高出2.1美元,這樣的價差成為吸引靈活貨源轉向亞洲的誘因。

澳洲LNG被視為可部分填補中東供應缺口的來源。雪佛龍在澳洲營運高更(Gorgon)LNG計畫與惠斯通(Wheatstone)LNG計畫。

雪佛龍表示,高更計畫年產能為1560萬公噸,惠斯通計畫年產能為890萬公噸。不過單靠澳洲貨源,短期內仍難完全填補中東供應的空缺。

IEA分析,非波斯灣地區LNG產量3至6月較去年同期增加約18%,抵銷了波斯灣地區減產幅度中約四分之三的缺口。這意味著即使非波斯灣產地持續增產,也未能補足既有的供應缺口。

IEA預估,今年卡達與阿聯全年LNG供應量將較去年減少約45%,相當於540億立方公尺。即便北美、非洲、澳洲新計畫的增產能部分彌補全球供應,一旦波斯灣出口復甦進度延遲,全球LNG供應恐面臨2012年以來首見的年度衰退風險。

後續價格走勢將取決於荷姆茲海峽航運恢復正常的速度,以及卡達、阿聯供應回升的進度。IEA指出,這些地區出口復甦若延遲,恐將擴大全球LNG供應減少的風險。