螢幕驚現虛擬搖桿 特斯拉Cybercab疑藏手動移車功能

特斯拉(Tesla，代號TSLA)沒有方向盤與踏板的機器人計程車「Cybercab」，被拍到車內螢幕出現可讓車輛以低速移動的虛擬搖桿畫面。這項功能究竟是提供給一般乘客使用，還是僅限員工或維修人員的獨立模式，目前仍有待特斯拉進一步說明。

Cybercab乘客馬修·斯克日普查克(Matthew Skrzypczak)7日在X上傳了車內錄影畫面。他表示：「上車的時候，螢幕變成了一個可供手動駕駛使用的虛擬搖桿畫面」，並說「我當下有種好像看到不該看的東西的感覺」，這番話反映出他本人也對意外目睹該畫面感到意外。

電動車專業媒體Electrek根據這段影片，報導了Cybercab的手動操作畫面。影片中可見中央觸控螢幕分為左右兩側，左側顯示虛擬搖桿以及前進、後退的選擇功能。

畫面上同時也出現了車輛停止、按喇叭、開啟車門以及呼叫支援的按鈕。右側則顯示車輛周邊的攝影機畫面。

從畫面判斷，將搖桿上下移動可選擇前進或後退，左右移動則用來調整車輛方向。部分報導推測，這項功能是為了讓車輛能以時速7英里(約11公里)以下的低速移動而設計。

斯克日普查克雖然親自操作了畫面上的搖桿，但車輛並未因此移動。至於這個畫面究竟是如何被觸發、誰有權限使用，以及實際啟動條件為何，特斯拉方面尚未公開說明。

Cybercab的設計理念是拿掉方向盤、油門與煞車踏板、以及後視鏡，打造成一款完全自動駕駛的車輛。由於車上沒有任何實體操控裝置，因此也有說法認為，車庫或停車場內若需要重新調整車輛位置，勢必需要另一套操作方式。

虛擬搖桿可能的用途包括：在狹窄空間內調整車輛停放位置，或是在車輛於道路上意外停止時將其移動。這項功能也被解讀為考量到維修人員或緊急應變人員可能需要親自移動車輛的情境而設計。

特斯拉的緊急應變指南中提到，在車輛仍可運作的情況下，可透過車上配備的操作裝置以手動方式移動車輛。不過該指南所指的操作裝置，是否就是這次畫面中出現的虛擬搖桿，仍需另行確認。

特斯拉一直將Cybercab定位為拿掉傳統汽車手動操控系統的雙人座專屬機器人計程車。本報先前的報導中，也曾介紹過這款沒有方向盤與踏板的Cybercab設計，以及在奧斯汀(Austin)舉行的發表活動行程。沒有方向盤與踏板的Cybercab發表活動已於9月3日在美國德州奧斯汀舉行。

Cybercab已於9月3日在奧斯汀正式展開商業營運。奧斯汀商業營運展開後市場對特斯拉的評價，關注焦點已從車輛本身的發表，轉向事業規模、部署速度以及監管因應時程。

美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)目前正針對約1000輛Cybercab進行調查，重點在於特斯拉的車輛認證流程，特別是判定沒有方向盤、煞車踏板、油門踏板與後視鏡的車輛可不適用部分安全標準的依據，以及相關技術資料。

特斯拉董事會主席羅賓·丹霍姆(Robyn Denholm)去年10月曾表示：「如果真的需要方向盤，我們可以把方向盤和踏板裝回去」，這句話顯示公司在設計上仍保留彈性。實際上，在測試階段也曾拍到裝有方向盤與踏板的Cybercab原型車。

這次虛擬搖桿的曝光，顯示即使是拿掉實體駕駛裝置的Cybercab，仍然保留了一套供人員移動車輛的獨立操作系統。至於一般乘客是否能夠使用該功能、相關安全機制為何，以及實際運行中會如何套用，都有待特斯拉進一步說明後才能確認。