SK海洋設備(SK Oceanplant,股票代號:100090)的最大股東即將從SK生態工程(SK ecoplant)變更為狄歐遜資產運用(Deocean Asset Management)。SK生態工程決定將手中持有的35.62%股權、以4100億韓元的價格全數轉讓,這起海上風電、造船企業的「經營權交易」正式邁入本約簽署階段。
SK海洋設備於31日(當地時間)收盤後公告,最大股東SK生態工程將其持有的普通股2225萬6969股全數處分給狄歐遜資產運用,處分股權比例為35.62%,處分金額達4100億韓元。
狄歐遜資產運用當天與SK生態工程簽署股份買賣合約,五星尖端材料(Oseong Advanced Materials)以共同投資者身分參與交易。交易完成後,狄歐遜資產運用將成為SK海洋設備的新任最大股東。
這筆交易是在地方經濟與就業問題引發反對聲浪的氛圍中推進的。SK海洋設備在慶尚南道固城郡設有大型廠區,直接雇用700多名員工,同時也是固城郡東海面陽村‧龍井「機會發展特區」的營運業者。
東海面陽村‧龍井地區於2024年6月被指定為「慶南1號機會發展特區」。機會發展特區是韓國政府為引導地方投資、創造就業機會而指定的產業據點,這也是SK海洋設備股權交易被解讀為不只是單純股權買賣、而是牽動地方產業政策的原因。
固城郡在推動出售案的過程中,一直公開表達反對立場。固城郡郡守河學烈(Ha Hak-yeol)7月27日在記者會上表示:「SK海洋設備是地方未來成長動力,也是支撐郡民就業與地方經濟的核心產業基礎。」這句話反映出地方對公司易主後發展方向的擔憂。固城郡當時要求全面重新檢討出售案、落實規模達1兆韓元的投資計畫,並提出穩定僱用對策。
慶尚南道也提出同樣的疑慮。慶尚南道經濟副知事金明柱(Kim Myung-joo)2025年11月在記者會上表示,若私募基金收購公司,機會發展特區事業、僱用與協力廠商合約都可能受到影響。慶尚南道與固城郡在反對出售的同時,也持續質疑收購方的營運能力,以及能否落實地方共榮承諾。
收購方則端出地方共榮方案。狄歐遜資產運用提出擴建固城3號船廠的規劃,計劃將SK海洋設備培養為海上風電、造船領域的核心企業。收購方表示,將與固城郡具體協商優先聘用當地人才、開辦造船技術學院等職業訓練計畫,以及優先與地方協力廠商交易等方案。
SK生態工程於2022年9月收購三江M&T(Samkang M&T)後,將公司更名為SK海洋設備。2025年9月,SK生態工程選定狄歐遜資產運用財團為優先協商對象,歷時約一年的出售談判於31日簽署本約後邁入新階段。
SK海洋設備同時經營海上風電下部結構與造船、工程業務。海上風電下部結構是支撐海上風力發電機及相關設備的鋼鐵結構物,這個產業有接單、製造、交付時程存在落差的特性,訂單反映到營收會出現時間差。
此次出售同時與公司的接單狀況相互呼應。SK海洋設備31日另外公告,簽署了金額達5928億9406萬韓元的6艘原油運輸船建造合約,合約金額相當於最近一期合併營收的61.41%。
本媒此前曾報導證券業分析指出SK海洋設備業績空窗期與出售議題被視為左右股價走勢的變數,當時分析認為,既有台灣專案結束、國內海上風電專案推進進度,以及新增訂單認列營收的時間點,都是影響未來業績走勢的關鍵因素。
在經營權交易中,除了出售價格外,收購後的投資執行能力與是否兌現對地方社會的承諾同樣受到關注。尤其機會發展特區業者肩負地方投資與創造就業的產業政策任務,新任最大股東能否持續推動事業,成為地方利害關係人最關心的焦點。
後續程序將聚焦於交易完成與地方共榮方案的落實。這次交易使最大股東生變,但對固城機會發展特區投資與僱用穩定會帶來什麼影響,仍有待後續觀察確認。
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