韓國「KOSDAQ指數」自7月31日起的7個交易日內大漲32.5%,但分析指出,居高不下的市場利率恐限制此波漲勢持續,能否再度反彈值得留意的類股,是利率敏感度相對較低的汽車與半導體股。
姜賢基(Kang Hyun-ki) DB金融投資(DB Financial Investment)研究員在11日發布的報告中指出:「最近KOSDAQ的反彈幅度相當可觀」,並表示「要理解這波漲勢,必須注意到KOSDAQ與汽車、半導體股價之間正形成一定的連動關係」,這句話意味著這波反彈並非單一現象,而是與特定產業的股價變動緊密相關。
KOSDAQ自7月31日起的7個交易日中有6日上漲,累計漲幅達32.5%。10日收盤報854.47點,較前一交易日上漲55.66點(6.97%)。
同日韓國「KOSPI指數」上漲40.89點(0.65%),收在6299.66點。本網站先前也曾報導,KOSDAQ指數10日單日大漲6.97%,較7月30日低點累計反彈32.52%。
姜研究員指出,今年6至7月韓國股市波動性放大之前,KOSDAQ已率先出現震盪,原因在於利率,他解釋:「這是未來現金流存續期間較長的成長股典型走勢」。
存續期間(duration)是指投資人預期的未來現金流實際回收所需的時間。一般而言,存續期間越長的成長股,一旦利率上升,未來收益的現值就會下滑,承受的壓力也相對較大。
DB金融投資分析,KOSDAQ的循環性高點出現在4月27日。推動次世代物理型AI(physical AI)業務的汽車股於6月1日觸頂後開始走跌,而未來現金流存續期間相對較短的半導體股則自6月22日起下滑。
換言之,獲利兌現時間點越遠的資產,越早受到利率上升疑慮的衝擊。KOSDAQ、汽車、半導體依序較晚下跌的現象,也與各產業存續期間差異有關。
姜研究員表示:「此前市場走勢是跟著市場利率的方向變動,但在利率走勢大致底定之後,市場可能轉為對利率『水準』本身做出反應」,也就是說,即使利率上升疑慮緩解帶動成長股反彈,只要利率水準本身仍偏高,漲勢能否持續仍是變數。
他進一步說明:「目前市場利率水準依然偏高,若按不利程度排序,依序是KOSDAQ、汽車、半導體」。DB金融投資認為,如果市場焦點轉向利率本身,比起KOSDAQ,更需要關注汽車與半導體股的表現。
這並不代表汽車與半導體完全不受利率影響,DB金融投資的分析重點在於,三大類股之中,未來現金流存續期間相對較短的類股,在利率水準偏高時可能承受相對較小的不利影響。
KOSDAQ上市公司的結構性壓力也仍未解除。韓國國內共192家上市公司7月平均市值低於維持上市的市值門檻,其中KOSDAQ上市公司就佔152家。
維持上市所需的市值門檻自7月1日起調高,KOSDAQ為200億韓元,KOSPI為300億韓元。未達標準並不等同立即下市,但152家KOSDAQ上市公司7月平均市值低於門檻,仍是市場需持續觀察的訊號。
姜賢基研究員在11日的報告中總結,居高不下的市場利率有可能限制KOSDAQ後續漲勢,而汽車與半導體股的相對表現,將是判斷後市走向的重要變數。
留言 0