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加拿大知名投資人、《創業鯊魚島》（Shark Tank）節目常客凱文·奧利里（Kevin O'Leary），近日針對以太幣(ETH)網路的可擴展性問題在社群媒體發表評論，引發社群熱議。他認為，隨著鏈上應用逐漸普及，以太坊原有的基礎設施問題也逐步暴露，甚至聲稱有用戶曾為一次交易支付高達 1,000 美元（約合新台幣 39,000 元）的手續費。
根據其說法，這種情況形同在「單向高速公路上繳納 1,000 美元的通行費」，用以批評以太坊網路的「擴展性不足」。奧利里補充指出，他討論區塊鏈已超過十年，如今卻仍遇到這類基礎問題，讓他對整體發展感到不滿。
不過，以太坊社群對此批評反應激烈。一些開發者指出，事發時執行簡單代幣交換所需的鏈上「Gas 費用」實際上僅約 22 美元（約新台幣 700 元），對奧利里的說法嗤之以鼻，並認為這是「斷章取義且嚴重誇大的說法」。以太坊開發者 Adriano Feria 表示：「這就像批評飛機輪子太小──表面上合理，但並不是重點所在。」
Feria 更強調，以太坊並非單純的交易平台，而是設計為一個「具備安全性、中立性與可審計性的鏈上經濟最終結算層」，強調奧利里的批判忽略了以太坊網路的核心價值與設計初衷。
另一方面，奧利里近期再次重申他「僅投資比特幣(BTC)與以太幣」的立場，公開表態拒絕投資其他「山寨幣」。他指出，這兩種加密貨幣在他整體加密資產配置中占比超過 90%，顯示他對市場其他項目的高度保留態度。
此次事件凸顯了「以太坊擴展性不足」依舊是加密用戶體驗上的一大挑戰，尤其在用戶規模增長時更為明顯。然而，部分專家呼籲，應正確認識這類短期擁塞現象的成因與背景，並聚焦於區塊鏈基礎建設未來的長期演進潛力。
評論：儘管奧利里對以太幣網路提出的批評引起關注，但過於片面的解讀可能忽視以太坊正在進行的各項擴容解決方案發展，如 L2 網路的應用擴展與 Danksharding 的部署，未來將如何進一步改善使用者體驗，值得市場密切觀察。
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