每加侖3.9429美元　雷昂稱布蘭特原油約90美元是美國汽油價格主因

美國普通汽油全國平均價格11日降至每加侖3.9429美元（約5291韓元），跌破4美元後仍持續下滑。

美國汽車協會（AAA）11日公布的價格資料顯示，全國平均價格為每加侖3.9429美元。NPR報導，價格一個月來約下跌40美分，其中大部分跌幅集中在最近兩週。

本刊先前報導，美國普通汽油全國均價在11月3日、也就是國會選舉日，創下當時歷史新高，每加侖4.15美元。AAA表示，價格跌破4美元後，以這段期間來看仍處於歷史高點。

GasBuddy石油分析主管派翠克・德哈恩（Patrick De Haan）9日在業界電子報中表示：「現在讓加油站價格下降的是季節變化，不是政治。」他否定了選舉結果使汽油價格下跌的說法。

進入秋季後，天氣轉冷、駕車需求減少；煉油設施也在完成年度例行維修後提高產量。

汽油的季節性成分調整也會影響價格。夏季汽油的配方能減少高溫下的蒸發，以抑制霧霾；冬季汽油則含有較多丁烷，有助引擎啟動，也能降低成本。

美國環境保護署（EPA）與美國能源部（DOE）以伊朗戰爭推高燃料價格為由，提前啟動冬季汽油轉換。這項轉換通常在9月15日進行；EPA透過緊急措施，允許從9月1日起轉換。

Rystad Energy地緣政治主管豪爾赫・雷昂（Jorge León）認為，相較季節因素，布蘭特原油價格下跌是美國汽油價格走低的更大原因。NPR當時報導，布蘭特原油一度降至每桶約90美元（約12萬1000韓元）。

中東部分原油供應透過管線增加，加上市場交易者對美國與伊朗加強外交努力作出反應，也被列為油價下跌的背景。豪爾赫・雷昂在NPR 11日報導所引述的電子郵件中表示，若衝突再度升溫，上週油價跌幅中相當大一部分可能迅速回吐。

美國能源資訊署（EIA）在10日發布的11月短期能源展望中分析，沙烏地阿拉伯東西向輸油管恢復運作後，10月中東原油出口小幅增加。中東地區原油生產中斷量已從5月高峰的每日1090萬桶，降至10月平均每日250萬桶。

道瓊能源（Dow Jones Energy）煉油與石油市場主管海梅・布里托（Jaime Brito）表示：「要回到戰前水準，全球原油生產、海上運輸與煉油都必須恢復正常。」這代表原油價格下跌本身，未必足以讓汽油價格回到戰前水準。

曾為避開荷姆茲海峽而改走替代航線的船舶，必須返回出發地並恢復正常航線。煉油設施也需要補足減少的燃料庫存，並提高產量以滿足需求。NPR指出，即使達成持續性的和平協議，這些過程仍可能耗時數月。

EIA在10日發布的11月報告中預估，2027年美國普通汽油年平均價格為每加侖3.73美元（約5006韓元）。這項數字採用11月5日定案的輸入數據，較前一個月的預估高出4.7%，但不代表11日加油站價格的短期走勢。

這項數據是美國普通汽油的全國零售均價。美國與台灣加油站價格的衡量對象不同，因此不能將美國價格跌幅直接套用到台灣油價。