44億美元提案：美國財團擬在巴基斯坦興建LNG接收站與1100公里管線

美國財團提議在巴基斯坦卡西姆港興建液化天然氣（LNG）進口與儲存接收站，以及通往內陸的天然氣管線，規模最高達44億美元（約5兆8652億韓元）。計畫包括陸上儲氣槽，但提案金額尚非已確認的投資額。

《黎明報》（Dawn）查閱計畫文件後於2日報導，該財團已取得卡西姆港務局（PQA）對用地的同意，並向石油暨天然氣管理局（OGRA）申請初步許可；提出申請不代表許可已核發。

報導列出的計畫業者包括Global Vision Energy Partners（GVEP）、Khanjee Holdings及General Mediterranean Holding等，並稱各方似已成立執行此案的特殊目的公司。

計畫分為兩階段。第一階段預計投資17億美元（約2兆2661億韓元），興建LNG進口與再氣化設施，並設置4座儲氣槽，每座容量為14萬立方公尺。

再氣化是將以液態運輸的LNG轉換為氣態天然氣的程序；這項提案包含陸上儲氣槽。

第二階段規劃興建全長1100公里、管徑42至48英吋的天然氣管線，預計每天向內陸需求端輸送約12億立方英尺天然氣。

計畫採商業型營運模式，主要銷售儲存、再氣化及輸送服務，而非仰賴政府作為單一買方採購全部天然氣。共同投資者的參與仍待盡職調查、投資核准及最終合約。

Dawn於2日報導，計畫文件顯示，此案已納入美國貿易暨發展署（USTDA）商業準備計畫的審查範圍；文件也提出美國國際開發金融公司（DFC）提供資金，以及美國進出口銀行（EXIM）提供出口信用保證的可能性。這些內容不代表融資承諾已確定。

巴基斯坦財政部《Pakistan Economic Survey 2025-26》指出，截至2026年3月，當地既有LNG再氣化設施為2座浮式儲存再氣化船（FSRU），合計處理能力每日12億立方英尺。

2025年7月至2026年3月，巴基斯坦天然氣日均消費量為29億2900萬立方英尺，其中再氣化液化天然氣（RLNG）每日為6億1300萬立方英尺。

供應中斷也是此案的背景之一。卡西姆港務局表示，2026年7月，卡達能源（QatarEnergy）原定供應的2艘LNG運輸船因不可抗力取消，國營企業Pakistan LNG隨後取得緊急現貨貨源。

Dawn於10月27日報導，Lucky Group與卡達能源組成的聯盟Energas已退出卡西姆港LNG接收站計畫。Energas表示，退出原因包括能源政策與需求變化，以及尚未解決的財務和政策問題。

新財團的最終建設成本，預計要等設計、採購與施工（EPC）合約及供應合約簽訂後才能確定。