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烏克蘭國防業者正運用光纖電纜、獨立無線網路及人工智慧（AI）飛行控制，因應 Starlink 連線中斷，避免只依賴衛星網路。
烏克蘭總統弗拉基米爾·澤倫斯基（Volodymyr Zelenskyy）19日與美國國會議員視訊會議時表示，Starlink 及軍用服務 Starshield 在多條前線持續受到速度限制。他說，限制使前線補給、中程打擊及防禦 Shahed 無人機更加困難，並表示「我還沒有聽到解釋」。
烏克蘭業者 BlueBird Tech 表示，不會把 Starlink 當成無人機控制與確認飛行狀態的唯一方式。旗下 Zhakh 第一人稱視角無人機會在飛行時放出光纖電纜，連接操作人員。這種方式不使用無線電波，因此較不易受到電子戰干擾。
BlueBird Tech 說，部分產品配置目前沒有可直接取代 Starlink 效能與可及性的方案。公司正在評估的替代方式包括地面 LTE、5G 網路、雷射光通訊，以及由地面發射器或搭載通訊設備的無人機轉送訊號的無線網狀網路。
烏克蘭業者 Buntar Aerospace 表示，近期 Starlink 與 Starshield 故障沒有影響其作業。共同創辦人博赫丹·薩斯（Bohdan Sas）說：「失去一項通訊服務，不代表也失去執行任務的能力。」他表示，偵察無人機 Buntar-3 可搭載 Starlink，也配有其他通訊方式。
Buntar Aerospace 的 Buntar Copilot 系統可依據天氣、訊號品質、干擾及電池狀態調整飛行計畫。因應通訊中斷的措施除了確保網路連線，也包括調整飛行計畫。
德國國防業者 Quantum Systems 表示，部署在烏克蘭的 Vector 偵察無人機透過加密無線通訊連接地面控制站，機體搭載 AI 與替代導航技術。
德國與烏克蘭合資公司 Quantum WIY Industries 開發的 SPYS 攔截無人機不使用 Starlink。業者表示，這款無人機透過地面信標定位，並以 AI 目標辨識和熱追蹤感測器追蹤敵方無人機。在 Starlink 速度限制及烏克蘭方面提出任務受阻的說法傳出後，業者正分散通訊與導航方式。
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