波灣至少2艘油輪遭擊 阿曼外海船隻起火

波斯灣海域與荷姆茲海峽(Strait of Hormuz)附近，過去24小時內至少有2艘油輪接連遭到攻擊。其中一艘在伊拉克法奧(Al Faw)海岸外海遭發射物擊中，另一艘則在阿曼布卡(Bukha)附近海域中彈。

英國海事貿易行動辦公室(UKMTO)表示，兩起事件皆未查明攻擊者身分，布卡附近的事件僅記錄為遭「不明發射物」擊中。船舶遭遇攻擊或可疑活動時，向UKMTO通報是例行程序。

第一起事件發生在20日，地點位於法奧海岸外海30海里（約56公里）處，一艘油輪遭發射物擊中，但UKMTO直到21日才接獲通報。船上人員據報均安全無虞。

第二起事件則在21日發生於阿曼布卡附近11海里處，遭發射物擊中的油輪隨即起火。根據UKMTO最新通報，該船目前處於拋錨狀態，船上人員全數平安，也沒有環境污染的報告。

財經媒體ZeroHedge指出，進入10月以來，這一海域的攻擊頻率達到「史上最快」速度。布卡鄰近荷姆茲海峽，而荷姆茲海峽正是波斯灣原油輸往外海的主要通道。

沙烏地阿拉伯也出現損失。沙烏地國家通訊社(SPA)表示，21日上午在東部沙伊巴(Shaybah)油田設施上空攔截了一架無人機。沙國當局指出，墜落殘骸造成2人死亡、2人受傷。遭擊中的設施屬沙烏地國營石油公司阿美(Aramco，2222.SR)所有，SPA的聲明中並未指明攻擊者身分。

外交人員撤離的動作也隨之浮現。路透社21日報導，美國國務院正準備下令部分大使館人員與家屬撤離。路透社最初報導範圍涵蓋整個波灣地區，隨後更正為僅限沙烏地阿拉伯。

航運量反而超過開戰前水準。根據凱普勒(Kpler)統計，截至10月18日的一週，中東原油日均流量超過2400萬桶，高於開戰前的2330萬桶。同期經荷姆茲海峽的流量約為每日1400萬桶，為開戰前水準的82%。兩項數據皆屬初步統計。

《華爾街日報》指出，在美國保護下運作的臨時航運體系撐住了這股流量，但庫存吃緊、緩衝空間有限，營運成本最終會反映在消費者價格上。ZeroHedge則表示，這一消息推升了油價，但未提供具體漲幅。

談判仍陷入僵局。伊朗媒體報導，德黑蘭已向巴基斯坦陸軍參謀長阿西姆·穆尼爾(Asim Munir)表示，其立場不變，要求未獲滿足前不會展開談判。華盛頓希望把核問題列為談判核心議題，但伊朗堅持須先簽署永久和平協議，才能處理核問題。

崔塔·帕西(Trita Parsi)21日在X平台上寫道，目前局勢與2月28日之前的狀況相似，他個人認為外交努力更像是「做樣子」。

圍繞荷姆茲海峽議題的外交角力仍在持續。法國總統艾曼紐·馬克宏(Emmanuel Macron)在聯合國大會上，將重新開放荷姆茲海峽列為法國的外交優先課題。馬克宏總統也曾表示，在與美國總統唐納·川普(Donald Trump)的會談中，重新開放海峽同樣是主要議題之一。

路透社報導，官員預期沙烏地阿拉伯與胡塞武裝(Houthi)之間的衝突仍會升溫。