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2026年第三季，美國新車貸款期限超過84個月的比例升至25.5%，創下歷史新高；平均月付金也增加至787美元，顯示延長還款期限並未減輕購車者的每月負擔。
Edmunds公布的第三季新車貸款資料顯示，期限超過84個月的貸款占比高於去年同期的21.8%及前一季的23.9%。平均月付金則從去年同期的756美元升至787美元。每月支付至少1,000美元的購車者占比也從一年前的19.1%增至21.2%。
平均貸款本金為44,664美元，高於去年同期的42,744美元。整個貸款期間的平均利息達9,938美元，創下新高。平均利率為年息7.0%，與一年前相同；本金和貸款期限增加，推高了總利息負擔。
車價也會影響貸款規模。Kelley Blue Book公布的數據顯示，8月美國新車平均成交價為50,089美元，較去年同期上漲1.9%。車價上升可能增加購車所需的貸款金額；希望降低月付金的消費者，則可能選擇延長還款期限。
長期貸款也可能增加出售或更換車輛時的負擔。如果車輛折舊速度快於貸款餘額下降，車主可能陷入「負資產」狀態，也就是車輛價值低於尚未償還的貸款。Edmunds統計，2026年第二季以舊車折抵新車的交易中，有29.6%處於這種狀態，平均貸款缺口為6,884美元。
僅憑長期貸款占比，尚不足以判定消費者金融陷入危機。費城聯邦準備銀行消費者金融研究所於2026年4月報告指出，逾期60天以上的汽車貸款餘額增加，但新進入嚴重逾期階段的貸款流量相對穩定。逾期餘額累積與新增逾期是不同指標。
美國經濟分析局（BEA）公布，8月個人所得較前月增加0.2%，個人消費支出增加0.9%。支出增幅高於所得增幅，但不能據此認定差距是汽車貸款負擔所造成。這批貸款數據顯示，評估購車成本時，除了月付金，也應一併留意貸款本金、還款期限與總利息。
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