DoorDash($DASH)公開六旋翼無人機　先打造地面配送系統

DoorDash($DASH)公開用於餐飲配送的六旋翼無人機，並計畫在北加州展開試點配送。公司表示，設計重點並非先開發機體，而是優先建立裝載、包裝與路線分配等地面配送系統。

DoorDash於30日在年度活動「Dash Forward 2026」展示將投入「DoorDash Air」的航空器，初期試點配送預計在北加州進行。

這項計畫由DoorDash的研發部門DoorDash Labs開發。DoorDash Labs也是自動駕駛人行道配送機器人「Dot」的開發團隊。

DoorDash Labs也建立「自動配送平台（ADP）」，在同一套系統中協調人員、人行道機器人與無人機配送。ADP不會分別運行各種配送工具，而是按照每筆訂單分配合適的運輸方式。

ADP會考量天氣、飛行距離與地面交通狀況，判斷哪些訂單適合由無人機配送。這並非將所有訂單改為空中配送，而是依照訂單特性與配送環境選擇運輸工具。

DoorDash在開發無人機前，先檢視裝載方式、包裝，以及商品從餐廳廚房交接出去的流程。無人機配備絞盤，可吊起、運送並放下商品。

DoorDash Air負責人Harrison Shih表示：「我們並不是先決定無人機要裝什麼，而是從人們訂購的商品，以及當地商家實際運作的方式出發，建立完整系統。」他說明，團隊先配合餐廳營運與配送流程，再設計飛行器。

DoorDash表示，公司根據自有訂單資料，按照餐點重量與一般配送距離設計DoorDash Air系統。換言之，訂單資料與餐廳營運方式都反映在無人機的裝載與飛行標準中。

DoorDash於今年7月取得美國聯邦航空總署（FAA）的Part 135航空運輸業者認證。這項認證是美國營運商業無人機配送服務的程序之一，涵蓋航空器操作、維修與安全流程等審查。

FAA說明，相關認證分為5個階段，並提出小型貨物視線外飛行配送的相關標準。

DoorDash在7月的正式公告中表示，DoorDash Air將在既有的餐飲與商品配送網絡中運作。公司也將持續與Wing、Flytrex等外部無人機業者合作。

DoorDash表示，相較於硬體公司，公司更接近掌握餐廳與顧客雙方訂單資料的配送平台。TechCrunch報導，DoorDash運用累積13年的使用者資料，按照訂單重量與一般配送距離設計完整系統。

TechCrunch指出，DoorDash的重點並非單一無人機或機器人的性能，而是透過軟體在人員、機器人與無人機之間選擇合適的配送工具。其自動配送平台聚焦於協調整體配送網絡，而非單一機體本身。

DoorDash預計在北加州與Chipotle、Popeyes Louisiana Kitchen及Momo and Curry展開初期試點配送。