2026年指引重申 Stellantis($STLA)美股收盤創新低

Stellantis($STLA)重申2026年營收與獲利能力目標，但其美國上市股票收盤創新低。公司正推進規模約700億美元（約94兆7,800億韓元）的轉型計畫，目標在2027年轉為現金流正值。

Stellantis($STLA)執行長安東尼奧·菲洛薩(Antonio Filosa)於30日（當地時間）在美國底特律舉行的汽車專業媒體《Automotive News》活動上表示：「我們完全投入其中，也確信能夠做到。」CNBC報導了他的發言及公司重申2026年指引的消息。

Stellantis預期，2026年淨營收將較前一年以中個位數百分比成長，調整後營業利益率則將維持在低個位數水準。這表示公司維持今年業績復甦方向與獲利能力目標。

公司目標在2027年轉為現金流正值，並重申2028年創造超過30億歐元自由現金流的計畫。

然而，股價表現與管理層目標有所不同。Stellantis美國上市股票29日下跌4.1%，收於4.43美元，創美國上市股票收盤價新低。

今年以來，股價跌幅約達60%。Stellantis自2021年由菲亞特克萊斯勒與PSA集團合併成立以來，可能創下最差的年度股價表現。

在銷售下滑與獲利能力惡化持續之際，股價呈現疲弱走勢。公司尤其受到北美及美國銷售低迷影響，因此正推進重新整頓品牌與生產體系的轉型計畫。

菲洛薩執行長的轉型計畫聚焦於各地區核心品牌，以提升銷售。在美國，公司將以Jeep與Ram為中心強化業務，但不打算縮減由14個汽車品牌組成的整體產品組合。

計畫主要包括強化品牌組合管理、新增投資、擴大合作夥伴關係、最佳化生產設施、提升執行力，以及擴大地區組織權限。公司構想是在推動銷售復甦的同時改善成本結構。

菲洛薩執行長將轉型計畫的核心概括為「選擇的自由」以及「更仔細聆聽客戶的聲音」。這項方向意味著，公司將納入電動車與內燃機車，依照各市場需求擴大產品選擇。

Stellantis去年自由現金流虧損45億歐元。因此，未來計畫的核心不只是增加銷售，也包括恢復營業活動產生的現金高於資本支出等支出的結構。

自由現金流是企業從營業活動賺取的現金扣除資本支出等支出後所剩的現金。對汽車製造商而言，銷量、車輛價格、庫存、生產效率與投資規模都會影響這項指標。

這起案例顯示，即使企業維持業績指引，市場仍可能分別評估當前業績與復甦速度。Stellantis管理層提出長期目標，但股價仍受到銷售下滑與獲利能力惡化影響。

Stellantis計畫在聚焦Jeep與Ram等地區核心品牌的同時，維持整體品牌組合。接下來市場將關注2027年轉為現金流正值，以及2028年自由現金流超過30億歐元的目標能否轉化為實際業績。