65%美國求職者因汽油上漲改變求職條件

美國目前正在求職的受訪者中，超過六成表示汽油價格上漲改變了他們選擇工作的條件，其中最多人優先考慮的是離家較近的職缺。

Monster透過Pollfish於7月調查1005名美國就業人口，結果顯示，65%的求職受訪者表示汽油價格上漲影響了求職標準。調查結果公布於Monster的「Commute Report」。

細分來看，23%的受訪者表示會優先考慮離家較近的工作，20%正在尋找遠端工作，17%則更重視較高薪資。另有35%表示，汽油價格上漲沒有改變他們的求職條件。

通勤成本也影響受訪者接受工作邀約的決定。49%表示，通勤費用或距離曾影響他們拒絕工作邀約；32%表示，若工作通勤時間比偏好時間多出20分鐘，至少需要加薪20%才會考慮接受。

此外，76%的受訪者表示，目前汽油價格增加了財務壓力；68%認為，對於必須到現場工作的部分員工，雇主應提供通勤費用補助。

美國能源資訊署（EIA）統計，截至9月21日，美國普通汽油平均零售價格為每加侖4.610美元（約6310韓元）。這一價格可能加重通勤者的生活成本，但是否與本次調查受訪者的回答直接相對應，仍需區分。

EIA的現貨價格資料顯示，布蘭特原油9月22日報每桶114.89美元（約15萬7000韓元）。這些資料反映出，零售汽油與原油現貨價格會因油品和統計日期不同而有所差異。

《Fortune》也報導了美國與伊朗衝突延長、國際油價上漲可能影響美國人求職條件的解讀。不過，Monster的調查僅詢問油價上漲與通勤負擔，並未確認受訪者是否將油價上漲直接歸因於戰爭。

調查顯示，通勤負擔不只是移動問題，也成為求職者一併評估薪資與工作型態的條件。受訪者表示，若要接受較長通勤時間，可能需要加薪、遠端工作或通勤費補助。

Monster表示，通勤費正與薪資、福利及工作彈性一同成為招聘條件的一部分。不過，這是對調查結果的解讀，並不代表美國所有雇主都已改變相關政策。

遠端工作與辦公室工作的比例，也可能影響求職者的選擇。Kastle Systems統計，10個城市辦公室的占用率在9月第二週平均為52.6%，但該資料以管理大樓的進出數據為基礎，難以推論整體美國勞動市場。

美國勞工統計局（BLS）表示，8月美國非農業就業人數增加16萬2000人，失業率維持在4.1%。同一機構統計，2024年至2025年期間，34%的工資與薪資勞工至少有部分時間在家工作。

即使就業環境維持穩定，求職者實際負擔的通勤費仍可能降低薪資的實質價值。因此，本次調查中，偏好距離較近工作或遠端工作的受訪者比例，高於重視更高薪資的受訪者。

汽油價格負擔也延伸至美國的政策討論。此前，特朗普總統要求石油業者回饋利潤並降低汽油價格，降低消費者負擔的壓力仍在持續。

不過，本次調查是以1005名美國就業人口為對象的線上調查，難以擴大解讀為全體美國勞工或所有求職者的行為，也不能斷定美國與伊朗衝突是求職條件改變的直接原因。