美國柴油平均價格升至每加侖6.51美元(約8900韓元),主要經濟團體則反對限制柴油出口。唐納德·川普(Donald Trump)政府正研議透過限制出口降低燃料價格。
美國商會、商業圓桌會議、全美製造商協會(NAM)與美國石油協會(API)23日在聯合信函中表示,禁止或限制柴油出口可能導致燃料生產與供應減少,並推高成本。這些團體警告,限制出口可能不會降低價格,反而造成相反結果。
根據美國汽車協會(AAA)資料,美國柴油平均價格在24日(當地時間)為每加侖6.51美元,較一年前上漲2.82美元。
柴油廣泛用於卡車運輸與農業機械。若價格持續上漲,運輸、配送成本以及農產品運輸負擔可能增加。
柴油價格上漲不僅與美國國內燃料供應有關,也受到國際市場供應中斷影響。烏克蘭攻擊俄羅斯煉油設施後,俄羅斯柴油出口減少;在中東,伊朗與胡塞武裝的攻擊也影響煉油設施與油輪運行。
俄羅斯柴油出口降至多年低點區間的分析曾報導國際柴油供應的不安。美國研議限制出口之際,外部供應壓力仍在持續。
川普總統22日出席聯合國大會期間表示:「我一直在說,不要把柴油運往海外。」
美國財政部長史考特·貝森特(Scott Bessent)表示:「我們正在研究是否可以實施全面或部分出口限制。」這表示政府正從煉油能力角度評估政策可行性。
出口限制的討論也與共和黨內部的政治壓力有關。愛荷華州等農業比重較高地區的共和黨議員,正值11月期中選舉前要求政府提出降低燃料價格的措施。
限制燃料出口的政策目標,是增加美國國內供應。但企業團體主張,若禁止出口,煉油商可能因海外銷售受限而調整產量,獲利能力下降,長期可能反而減少國內供應。
煉油商會同步調整柴油、汽油與航空燃油等多項產品的生產流程。因此,若只限制特定產品出口,其他燃料的供應與價格是否受到影響,也成為政策評估的一環。
美國能源部長克里斯·賴特(Chris Wright)表示:「全面禁止柴油出口不在討論範圍內。」他說,政府將一併檢視增加美國國內柴油供應,以及維持汽油與航空燃油供應流向的方案。
能源專家表示,禁止柴油出口可能在短期內壓低美國部分地區的柴油價格,但效果未必持久。若煉油商減產,價格初期下跌後,供應壓力可能再次升高。
川普政府可能選擇部分限制出口或擴大供應等方案,而非全面禁止。出口限制的最終形式與是否實施,目前尚未確定。
留言 0