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法國逾一成加油站出現汽油或柴油供應問題，情況更接近價格上漲與零售配送受阻疊加，而非全國性原油供應中斷。
CryptoBriefing於9月19日報導，法國11%的加油站缺少汽油或柴油其中一種燃料。
燃料價格上漲被視為加劇短缺的因素。截至9月18日，法國柴油平均價格升至每公升2.38歐元，約70座加油站的柴油價格超過每公升2.70歐元。
汽油方面，SP95-E10為每公升2.160歐元、SP95為2.240歐元、SP98為2.250歐元。高昂燃料價格反映需求壓力上升，但消費者提前加油是否導致地區庫存耗盡，目前尚未確認。
此次情況的特點是，並非所有加油站同時失去燃料。單一加油站即使缺少汽油，也可能仍有其他燃料庫存。
在這種情況下，供應中斷集中於特定地區或特定產品，可能讓局部問題看起來像全國性燃料耗盡。由於統計依據是加油站業者申報，實際庫存與統計時間點之間也可能存在差異。
當地情況也與歐洲柴油市場柴油價格超過航空燃油的現象相連。歐洲煉製產品市場的柴油供應壓力升高後，法國消費端進一步顯現價格上漲與地區補貨延遲。
《世界報》（Le Monde）報導，圍繞荷姆茲海峽的緊張局勢，以及俄羅斯暫停柴油出口，對國際柴油市場形成壓力。8月歐洲批發市場的柴油價格漲幅快於原油，煉製產品運輸能力下降也擴大了價格差距。
不過，法國加油站此次短缺難以僅歸因於國際原油供應不足。價格上漲帶來的需求壓力、地區補貨延遲，以及不同產品之間的庫存差異，都同時發揮作用。
法國政府已將針對燃料成本負擔較重職業的支援延長至2026年12月31日，並把漁民燃料補助提高至每公升35美分；政府也正在考慮自10月1日起，為弱勢勞工推出額外支援措施。
下一步將觀察各地庫存與補貨情況。法國燃料供應問題顯示，消費者價格與短缺狀況不只取決於國際原油流向，煉製產品與零售配送網絡的地區差異同樣關鍵。
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