每加侖4.4386美元：美國普通汽油均價續高，庫存週增0.4%

美國普通汽油全國平均價格升至每加侖4.4386美元（約6081韓元），但汽油庫存與產量同步增加，顯示目前更接近地區性供應受阻與價格上漲，而非全國燃料短缺。

美國能源資訊署（EIA）於9月16日公布，截至9月11日，汽油庫存較前週增加80萬桶，達到2億770萬桶。庫存比近5年平均低5%，但相關變化並未支持美國加油站普遍出現燃料耗盡的判斷。

煉油設施也維持高運轉率。同一期間，煉油廠原油加工量為每日1733萬桶，運轉率為96.8%。近4週平均汽油產量則為每日964.2萬桶。

目前也沒有明確訊號顯示需求已壓倒供給。近4週平均汽油供應量為每日882.8萬桶，較1年前減少1.0%。產品供應量並非直接測量實際消費，而是根據從供應鏈流出的數量推算需求。

汽油價格可能與庫存呈現不同走勢，因為價格同時反映原油價格、煉製成本及地區煉油設施狀況。

美國汽車協會（AAA）於9月17日公布，普通汽油全國平均價格為每加侖4.4386美元，較前週高16美分，較1年前高出1美元以上。

美國平均汽油價格繼8月整月都高於每加侖4美元後，9月仍維持高檔。不過，單憑這次價格上漲，仍難以判定全國出現燃料短缺。

柴油市場的供應狀況則比汽油更為吃緊。EIA統計，截至9月14日，道路用柴油平均價格為每加侖6.285美元（約8610韓元）。

柴油庫存為1億790萬桶，較前週增加160萬桶，但比近5年平均低13%。俄羅斯煉油設施受阻、柴油出口限制，以及中東石油產品供應受阻，被視為相關壓力因素。

汽油與柴油都由原油煉製而成，但供需結構與庫存變化不同。因此，不能僅憑汽油庫存增加，就判斷柴油市場也有充足供應。

GasBuddy石油市場分析主管帕特里克·德·哈恩(Patrick De Haan)表示，個別加油站暫時售罄並不代表全國供應短缺。德州與佛羅里達州部分加油站的缺貨照片在社群平台流傳，但也有反應指出，鄰近加油站並未出現問題。

社群平台流傳的個別加油站案例可以反映地區情況，但不能代表全國供應統計。判斷全國供應趨勢時，仍需一併檢視庫存、產量與煉油設施運轉率。

目前可確認的情況，並非汽油在全國消失的供應危機，而是在價格偏高的背景下，各地出現不同的供需狀況。由於汽油庫存與柴油庫存都低於近5年平均，後續仍需透過EIA庫存數據及各地加油站供應資料，進一步確認供應環境。