1300億美元潔淨氫能投資到位 需求、政策執行成關鍵

全球清淨氫能（Clean Hydrogen）計畫的確定投資金額已突破1300億美元（約174兆韓元），但業界同時指出，光有生產設施還不夠，購買合約、運輸基礎設施與政策執行同樣不可或缺，才能真正擴大市場規模。

氫能委員會（Hydrogen Council）10日發布《全球氫能羅盤2026》（Global Hydrogen Compass 2026）報告指出，全球579個清淨氫能計畫的確定投資總額達1300億美元，這些計畫的年產能合計690萬噸，其中約90%已進入建設或營運階段。

氫能委員會統計的「確定投資額」，是指已通過最終投資決定（FID）、或已進入建設、營運階段的計畫規模，須與已實際支出的現金投資額區分開來。

過去12個月，清淨氫能的營運產能成長70%，達到每年170萬噸。氫能委員會評估，若在建計畫如期投產，2027年營運產能有機會再翻倍。

從地區別確定投資額來看，中國以450億美元（約60兆韓元）居首，其次是歐洲300億美元（約40兆韓元）與北美260億美元（約35兆韓元），中國與歐洲合計占全體確定投資額約六成。

中國在再生氫能確定產能上占比過半；歐洲則在確定計畫數量與投資成長率上領先；北美的投資則集中在低碳氫能與氨。

氫能委員會表示，若現有政策全數落實，2030年前每年可望形成1100萬噸的清淨氫能需求，其中約600萬噸有已立法、已執行的政策支撐。

換言之，剩下約500萬噸的需求，須靠歐洲再生能源指令、碳定價制度，以及各國補貼、標售制度的進一步落實才能支撐。這也代表清淨氫能的需求規模，與政策的實際執行速度緊密相連。

國際能源總署（IEA）在6月發布的《2026年全球氫能回顧》中指出，2025年全球氫能需求雖已突破1億噸，但多數仍集中在煉油、化工等傳統產業。低排放氫能的產量則成長20%，來到約100萬噸。

相較之下，2025年新簽訂的低排放氫能購買合約僅每年170萬噸，其中具實際約束力的合約僅約二成。IEA將高成本、需求不確定、法規複雜與基礎設施不足列為主要障礙。

IEA並指出，截至2030年已公布的低排放氫能生產計畫管線已縮減至2700萬噸；已完成投資決定、或2030年前投產可能性較高的計畫產能，也從1000萬噸降至略高於600萬噸。

這反映出計畫延宕與取消的情況。IEA評估，低排放氫能雖有望成為因應中東能源衝擊的長期解方，但規模上仍不足以解決短期供應短缺問題。

氫能委員會共同主席、現代汽車集團（Hyundai Motor Group）副會長張在勳（Chang Jae-hoon）表示：「爭論的焦點已經從氫能是否可行，轉向各國能以多快的速度建設。」從這番話來看，唯有各國找到符合自身條件的氫能應用場景並提供政策支持，才能形成具競爭力的生態系。

液化空氣（Air Liquide）執行長暨氫能委員會共同主席弗朗索瓦·傑克森（François Jackson）表示，氫能不僅是脫碳手段，也是能源系統的重要補充，有助於再生電力的儲存與整合。相對地，IEA則分析指出，在成本競爭力確立之前，政策支持仍不可或缺，且清淨氫能在多數地區的價格預期將持續高於化石燃料製氫。

要縮小已公布投資規模與實際運轉產能之間的落差，除了生產設施，長期購買合約、運輸基礎設施與政策執行都須同步推進。本刊此前也曾報導，清淨能源融資領域同樣存在「執行與否」左右實際規模的課題。

氫能委員會指出，在2030年潛在需求1100萬噸中，目前僅約600萬噸有現行政策支撐。計畫是否進一步延宕，以及剩餘需求能否靠政策落實補上，將是左右未來市場擴大的關鍵路徑。