南韓智慧交通企業S-Traffic(股票代號:234300)將主導總事業費達1981億韓元的「原州型K-AI城市」計畫,打造應用於城市運營的人工智慧平台。
S-Traffic於9日表示,公司將以江原道代表企業身分,出席9日至11日在釜山BEXCO會展中心舉行的「2026世界智慧城市博覽會」,並在會場公開以AI為核心的城市運營控制塔模型。
南韓國土交通部日前選定原州市作為AI專門示範城市計畫的執行地點。原州型K-AI城市計畫的目標,是將人工智慧導入交通、居住、防災安全與醫療保健等城市各個領域。
整體事業費由國費1434億韓元、地方費489億韓元,以及民間投資58億韓元組成,合計1981億韓元。
S-Traffic將擔任民間顧問團代表機構,統籌整體智慧城市運營體系建置。加入顧問團的機構與企業共有7家,包括△現代汽車(Hyundai Motor)△NHN Cloud△Saltlux△首爾機器人(Seoul Robotics)△原州未來產業振興院△江原大學原州校區等。
此次計畫的核心,是能整合城市各處數據並串連至決策層的「城市智慧中心」。該中心將整合交通、安全、居住與醫療保健數據,設計為支援城市運營的整合型平台。
過去的交通系統整合計畫多聚焦於串連個別基礎設施,原州型K-AI城市則是同時處理城市整體數據的結構,也就是把原本以交通為核心的運營體系,擴大至居住、安全與醫療領域。
Saltlux表示,公司將負責以城市智慧中心為基礎打造AI平台,核心角色是分析城市數據、協助現場運營判斷。
S-Traffic曾承接美國舊金山灣區捷運系統(BART)與洛杉磯地鐵(LA Metro)的次世代票務系統標案,具備相關實績。公司也以收購LS Electric鐵路號誌事業為基礎,推動AI事業與鐵路、交通基礎設施的結合。
S-Traffic相關人士表示:「我們將證明有機串連基礎設施的壓倒性運營能力,把這次計畫打造成未來進軍公共及全球人工智慧轉型(AX)市場的標準模式。」這番話意味著,公司希望以原州計畫作為進軍公共與全球AI轉型市場的立足點。
此次計畫可視為一家交通基礎設施整合企業,將事業版圖擴大至城市整體運營的案例,不過實際服務應用範圍與成效,仍須在後續實證過程中確認。
2026世界智慧城市博覽會現場,也設有原州與天安、牙山AI專門示範城市的聯合展館。本屆展會共有277家企業參與,涵蓋AI與交通移動、居住、能源環境,以及防範防災、醫療保健等領域。
此次博覽會同時展示各地方政府將AI應用於城市運營的計畫,以及相關企業的技術成果,原州型K-AI城市則以整合城市數據的運營模式作為主打特色。
原州K-AI城市計畫今年將先完成基本構想,之後將分階段推動AI基礎設施建置與專門服務實證,事業期間預計至2030年為止。
S-Traffic將以基本構想與城市智慧中心建置為基礎,打造整合運營體系。隨著展會與計畫推進,實際城市服務的應用範圍預料將逐步具體化。
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