美國車貸單季衝2,110億美元 創歷史新高

美國2026年第2季新增「汽車貸款」規模衝上2,110億美元,創下歷史新高。整體家庭負債與逾期比率小幅改善,但車貸餘額與新增放款同步增加,呈現逆勢成長態勢。

根據紐約聯邦準備銀行(Federal Reserve Bank of New York)於11日公布的2026年第2季《家庭負債與信用報告》,美國家庭總負債較上季減少130億美元,降至18兆7710億美元。整體負債中處於某階段逾期狀態的比率為4.7%,較上季下降。

這份報告以紐約聯準銀行「消費者信用小組」(Consumer Credit Panel)為基礎編製,該小組運用信用評等機構Equifax(EFX)的匿名信用資料,追蹤美國家庭的貸款餘額與逾期變化。

汽車貸款餘額較上季增加280億美元,達到1兆7130億美元。第2季新增汽車貸款為2,110億美元,較第1季的1,820億美元增加290億美元。

「新增放款額」指的是該季度新核發的貸款規模,與包含既有貸款在內的「總餘額」是不同指標。換句話說,2,110億美元並非汽車貸款的整體餘額。

各類負債的逾期情況出現分化。整體負債的90天以上逾期轉移率,由去年同期的2.91%降至今年第2季的2.57%。

相反地,汽車貸款的90天以上逾期轉移率則從2.93%升至3.00%。整體信用的逾期情況雖然改善,汽車金融領域的新增逾期壓力卻依然存在。

房屋抵押貸款餘額減少740億美元,降至13兆1170億美元。紐約聯準銀行說明,房貸服務移轉過程中出現的暫時性通報空窗,是餘額下滑的部分原因。

因此,整體家庭負債下降的現象尚不能直接解讀為家庭已開始全面去槓桿,因為統計數字中包含了通報流程的暫時性因素。

房屋淨值信用額度(HELOC)增加130億美元,達到4,590億美元。信用卡餘額同樣增加210億美元,來到1兆2630億美元。

學生貸款減少70億美元,降至1兆6510億美元。不過學生貸款的逾期指標仍受到違約學貸重新通報的影響,與其他負債項目比較時須格外留意。

喬爾·斯卡利(Joelle Scally) 紐約聯邦準備銀行經濟政策顧問表示:「多數信貸產品的逾期率在過去兩年維持穩定」,「不過汽車貸款與信用卡的新增逾期仍處於高檔,我們將持續關注。」評論:這番話顯示,消費信貸並未全面惡化,壓力主要集中在汽車與信用卡兩大領域。

本站先前報導,美國信用卡餘額增至1兆2630億美元,逾期餘額占比達到12.8%。汽車貸款與信用卡餘額同步成長,顯示即使身處高利率環境,美國家庭對非房貸信用的需求依然強勁。

這項數據將成為評估美國消費能力與金融市場風險的重要參考。在汽車金融需求持續之際,部分借款人的逾期壓力也同步升高,未來仍須持續觀察各季度的逾期轉移率與貸款餘額變化。