霍爾木茲海峽爆「假通行許可」加密詐騙：船公司被逼用比特幣(BTC)、泰達幣(USDT)付保護費

根據 Reuters 的報導，於 31 日（當地時間），希臘海上風險管理公司 마리스크스（MARISKS）警告，近期有不法團體鎖定準備通過「詞」霍爾木茲海峽的船舶，散布以「詞」比特幣(BTC) 或 「詞」泰達幣(USDT) 支付「安全通行費」的詐騙訊息。隨著美國與伊朗就停火與海峽重啟展開協商，市場原本期待「詞」航運與能源供給風險緩解，如今卻又疊加「詞」加密貨幣詐騙風險，令全球航運業界更加緊繃。

MARISKS 表示，這些訊息主要流向目前滯留在霍爾木茲海峽西側、等待通行的船舶營運商。詐騙內容多先假冒官方程序或合法代理機構，之後再要求船公司以「詞」比特幣(BTC) 或 「詞」泰達幣(USDT) 支付所謂「通行費」，並設計成需在短時間內做出決定，利用船東、船長擔心延誤或被扣押的心理，製造壓力。

這波詐騙也與伊朗方面先前拋出的「合法通行費」構想產生交疊。Reuters 指出，伊朗為繞過制裁壓力，曾評估以「詞」比特幣(BTC) 收取船舶通行費的方案。伊朗石油、天然氣與石化產品出口聯盟發言人哈米德·侯賽尼（Hamid Hosseini）曾描述相關構想，包括先取得船舶文件、完成評估後，要求在數秒內以比特幣完成支付。然而，MARISKS 指出，類似流程已被詐騙集團挪用為犯罪工具，藉由「仿真官方流程」與「立即加密貨幣付款」的組合誤導業者。

MARISKS 強調，這並非一般零星釣魚訊息，而是具備結構化分工的「詞」組織化詐騙。該公司指出，詐騙訊息多在船舶正處於「等待指示」或「航行中途」的敏感時點發出，要求立即轉帳，加上海上通行一旦受阻，可能牽動船期、保險與合約賠償，讓營運壓力沉重的業者更容易在缺乏核實之下做出錯誤決策。尤其是已遭封鎖、延宕多日的船舶，被此類詐騙動搖的風險更高。

霍爾木茲海峽是全球能源運輸的戰略要衝，約有「詞」全球五分之一的原油與液化天然氣運量需經此通道輸送。任何通行中斷或安全風險升高，都會迅速反映在「詞」原油期貨、運費指數與保險費率上。如今再疊加「詞」加密貨幣詐騙，不僅威脅船舶安全，也可能侵蝕市場對「詞」跨境結算及「詞」加密支付的信任。

近期霍爾木茲海峽一帶已發生多起涉及商船的衝突與威脅事件，包括船舶在通行時遭遇可疑靠近、激烈攔截，甚至有船公司指稱遭伊朗艦艇射擊警告。MARISKS 研判，至少有一艘船舶極可能已成為這種「假通行許可」型加密貨幣詐騙的受害者，但實際損失金額與細節尚未完全披露。

評論：對「詞」加密貨幣市場而言，此事件並非單純的個案詐騙，而是顯示在高風險「詞」地緣政治熱區，數位資產支付可以被迅速「武器化」或「灰色化」。一旦「通行費」、「保護費」或「制裁繞道支付」大量轉向加密資產，將放大「詞」合規、制裁執行與鏈上監管的壓力。對航運公司與保險業者來說，短期內勢必更謹慎看待所有涉及「詞」比特幣(BTC)、泰達幣(USDT) 與其他「詞」穩定幣的付款指示，並強化 KYC、通訊驗證與內部控管流程。

隨著美伊停火與霍爾木茲海峽重啟協商持續進展，海運與能源市場仍在觀望政策與安全情勢走向。然而，MARISKS 此次示警顯示，就算實體衝突降溫，「詞」加密貨幣詐騙與「詞」網路風險仍可能成為新一輪不確定來源。如何在維持「詞」交易效率、利用「詞」區塊鏈優勢的同時，避免被捲入詐騙或制裁風險，將是未來航運業與加密產業都必須面對的共同課題。