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荷莫茲海峽油輪遭貼附2枚吸附式水雷 機艙起火

航行於荷莫茲海峽的原油輪全景/TokenPost.ai

一艘通過荷莫茲海峽的油輪船體遭貼附2枚爆炸物,機艙起火;船員撲滅火勢後,船舶恢復航行。

路透社(Reuters)根據3名海事安全人士的評估,將爆炸物歸類為「吸附式水雷」。路透社報導,這是今年2月美國與伊朗戰爭爆發以來,已知首起吸附式水雷在荷莫茲海峽成功使用的案例。

英國海事貿易行動辦公室(UKMTO)表示,事件於30日上午7時12分(韓國時間)發生,地點在阿曼卡薩布東北方約25海里處。路透社指出,受損船舶是巴拿馬籍原油輪路易絲1號(Louise 1)。

UKMTO在同日上午10時50分(韓國時間)更新的警報中記載,一艘小艇靠近油輪左舷,並將2枚爆炸物貼在水面以上的船體。爆炸引發機艙火災,船舶一度無法移動。

UKMTO表示,火勢已撲滅,船舶正駛往下一個港口,所有船員均安,未造成環境損害。

吸附式水雷與布設在航道中的水雷不同,是直接附著於船體的爆炸物。UKMTO的警報記載,這次有小艇接近船舶並貼附爆炸物。

UKMTO的警報未指出船名、武器種類或攻擊者。路透社也報導,當時尚無法立即確認攻擊幕後主使。

路透社引述2名人士報導,去年9月也曾有另一起使用類似裝置的嘗試,但裝置未爆炸。此次據悉是這類裝置首次在海峽實際引爆。

吸附式水雷過去也曾出現於相關事件。阿拉伯聯合大公國提交給聯合國安全理事會的調查資料認為,2019年5月富吉拉外海4艘船舶爆炸受損,很可能使用了吸附式水雷。

調查小組當時未指認攻擊者,僅表示具備國家級能力的行為者可能涉入。這項評估針對的是2019年的事件,並未揭露此次攻擊的主使者。

美國中央司令部(CENTCOM)也曾於2019年6月宣布,在阿曼灣一艘油輪船體上發現未爆炸的吸附式水雷。這起事件同樣呈現了將爆炸物貼附於船體的攻擊方式。

伊朗革命衛隊30日聲稱,油輪行經荷莫茲海峽「未經許可的航道」時觸雷並停下,但聲明未提及船名。

UKMTO記錄的事件則是小艇直接將爆炸物貼在油輪船體上。僅憑這兩項說法,難以判斷革命衛隊所稱的船舶是否就是此次涉事油輪。

Kpler的荷莫茲海峽通行資料顯示,停火期間的6月7日至7月7日,平均每日通行約45次;戰事恢復後,平均每日約13次。

這些數據反映的是7月的通行量,並未呈現此次攻擊後的變化。本報先前曾報導荷莫茲海峽通行量減少及恢復延遲。

UKMTO呼籲通過海峽的船舶提高警覺,並通報可疑動態。當局正調查這起事件。

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