今年英國企業擔任買方或交易標的的石油與天然氣併購規模達196億美元(約26.2兆韓元),已超越去年全年165億美元(約22.06兆韓元)。
路透社(Reuters)30日根據LSEG統計,以及11名分析師與銀行業人士的看法指出,英國北海油氣資產可能進一步整併。中東戰事推升油價與天然氣價格、老舊油田的營運成本負擔,以及英國稅制,都是交易討論的背景。
196億美元是英國企業擔任買方或交易標的的交易總額,並非僅指北海交易額。路透社提到的Gulf Keystone與ShaMaran合併案,聚焦於伊拉克庫德斯坦地區的油田。
北海已出現整合資產共同營運的交易。殼牌(Shell,SHEL)與Equinor(EQNR)於2025年合併英國海上油氣業務,成立Adura,雙方各持有50%股權。
道達爾能源(TotalEnergies,TTE)於2026年3月完成英國上游業務與NEO NEXT合併的交易。合併後的NEO NEXT+由道達爾能源持股47.5%、HitecVision持股28.875%、Repsol UK持股23.625%。上游業務負責石油與天然氣的探勘及生產。
BP(BP)的北海業務出售程序於7月啟動。本刊先前也報導BP已啟動北海業務出售程序。BP於30日公布第三季財報時,再次確認北海業務出售程序仍在進行。
詹姆斯·麥科馬克(James McCormack)Cavendish分析師表示:「具備執行大型交易的財務能力、處理稅務的能力,以及拆除設施所需技術的買方,正日益集中。」這番話反映潛在買家可能有限。他估計BP北海資產出售價值最高可達20億美元(約2.7兆韓元),並點名NEO NEXT+、伊薩卡能源(Ithaca Energy,ITH)與EnQuest(ENQ)為潛在買家。這些是分析師的估值與候選名單,不代表交易條件已確定或已有買家出價。
有報導引述匿名人士稱,下一輪競標程序可能在12月進行。BP未對此進一步置評。
老舊油田的營運成本負擔,是資產整合討論的背景之一。企業合併可能帶來稅務抵減與營運綜效,但買方也必須考量生產結束後拆除設施的義務。
英國北海油氣業務的名目合併稅率為78%。英國政府稅務資料列出的項目包括北海業務的圍欄公司稅(ring fence corporation tax)30%、附加稅(supplementary charge)10%,以及能源利潤徵費(Energy Profits Levy,EPL)38%。
78%是三項名目稅率相加的結果,不代表納入各企業抵減與成本後的實際稅負比例。若未因價格條件提前終止,EPL將適用至2030年3月31日。
英國政府於10月21日核准已取得許可的Jackdaw氣田生產。政府預計,當產量達到高峰時,英國國內天然氣產量將增加約6%。
綠色和平組織(Greenpeace)主張,Jackdaw氣田在整個營運期間,平均每年降低天然氣進口依賴的幅度僅約2%,也無法降低消費者的天然氣帳單。政府提出的約6%指產量高峰時國內天然氣產量的增幅;綠色和平提出的約2%則是整個營運期間平均每年進口依賴度的變化,兩者衡量的對象與期間不同,不能直接比較。
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