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美國總統川普主張，仰賴荷姆茲海峽運輸能源的亞洲經濟體應承擔更多維持海峽暢通的責任。新加坡外交部長維文（Vivian Balakrishnan）認為，這番說法「並非全錯」，但海峽控制權牽涉的不只是能源運輸，也關乎國際航行自由與國際法。
維文在新加坡舉行的米爾肯研究院（Milken Institute）亞洲峰會上接受 CNBC 訪問時表示，亞洲經濟體是經由荷姆茲海峽運輸能源的主要客戶之一。川普一直主張，亞洲應為維持海峽開放承擔更多責任。
維文指出，不能只看誰購買石油來判斷海峽問題。他表示，航行自由對新加坡而言是「不可談判的原則」，並以《聯合國海洋法公約》所規定的過境通行權與航行自由為依據。
他說，這關乎新加坡的生存，也關乎國際法。即使各方在能源運輸上有不同利益，仍應遵守國際海峽的航行原則。
談到伊朗試圖擴大對荷姆茲海峽船舶通行的管控，維文表示，這不只是收取通行費的問題。若能向船舶收費，伊朗也可能進一步主張決定哪些船隻可以通過的權力。
維文憂心，若伊朗取得這類權限，可能對海峽形成事實上的否決權。他認為，美國與波斯灣國家不會承認伊朗擁有這種控制權，緊張局勢可能持續。
他說：「未來幾個月會有很多來回拉鋸。」他也表示，目前看不到迅速透過外交途徑化解僵局的出路。
荷姆茲海峽通行受阻，影響可能不只限於能源運輸，也可能波及物價與工業生產。國際清算銀行曾分析荷姆茲海峽通行受阻對能源、物價與工業生產的影響。
維文也重申，新加坡不會在美國與中國之間選邊，而會依自身長期利益行事。新加坡支持馬六甲海峽的航行自由，也表示不會參與封鎖海峽、阻擋船舶或收取通行費等行動。
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