連漲3週後國際油價週線轉跌可能性升高　沙烏地擴大原油轉運

國際油價連續3週上漲後，週線轉為下跌的可能性升高。沙烏地阿拉伯擴大阿曼附近的船對船原油轉運，以繞過輸油管線受阻，供應疑慮因而部分緩解。

18日韓國時間14時30分，布蘭特原油報每桶103.65美元（約14萬3141韓元），西德州中級原油（WTI）報每桶101.04美元（約13萬9536韓元）。OilPrice.com當天報導，兩種原油週線可能下跌。不過，兩者仍站上每桶100美元，供應疑慮尚未完全消除。

沙烏地阿拉伯正在阿曼索哈爾港附近擴大船對船原油轉運。路透社報導，沙烏地阿拉伯已在阿曼外海向亞洲煉油商提議追加原油裝運。

船對船轉運是將一艘船裝載的原油轉移至另一艘船。當既有輸油管線或港口運輸受阻時，這種方式可作為繞道出口的手段。

美聯社報導，沙烏地阿拉伯指責攻擊導致東西輸油管線關閉。該管線連接沙烏地東部油田與紅海沿岸的延布港。沙烏地阿美在2026年第一季發布資料中，將該管線原油輸送能力列為每日700萬桶。

東西輸油管線是將沙烏地東部生產的原油運往紅海一側的主要通道。該路線受阻後，據報沙烏地阿拉伯取消或延後部分運往歐洲的原油貨物。

歐洲煉油商相關報導引述市場人士說法稱，部分原定9月底抵達的貨物已被取消，或延後至11月。不過，沙烏地政府與沙烏地阿美是否正式確認貨物取消規模，目前尚未確認。

關於攻擊主體的說法並不一致。美聯社報導，沙烏地阿拉伯指責伊拉克境內親伊朗民兵發動無人機攻擊，導致輸油管線關閉。

另一方面，部分報導將攻擊幕後主使指向葉門胡塞武裝。僅根據目前公開報導，仍難以確認最終攻擊主體。

輸油管線的修復時程也尚未確定。路透社引述報導稱，美國能源部長克里斯·賴特（Chris Wright）18日暗示，輸油管線可能比預期更快恢復服務；沙烏地阿拉伯正推動在數日內恢復約一半管線輸送能力。

不過，這項修復目標尚未獲沙烏地政府或沙烏地阿美正式公布確認。實際修復速度，以及阿曼附近轉運所能維持的出口量，將影響原油供應展望。

Priyanka Sachdeva（Priyanka Sachdeva）Phillip Nova分析師表示，關鍵在於實體原油流動是否恢復正常，以及恢復時間點。她也指出，若荷莫茲海峽通航改善，地緣政治風險溢價可能下降。

荷莫茲海峽的運輸量可能因統計方式不同而出現差異。本刊先前曾報導荷莫茲海峽船舶數量與原油運輸估算值出現不同統計結果的現象。

從市場結構來看，若船對船轉運持續，可能緩解部分出口受阻，但能否完全取代輸油管線中斷造成的整體供應量，仍需另行確認。運輸路線延長或海上風險升高，也可能影響供應穩定性。

即使布蘭特原油與WTI週線跌勢延續，若沙烏地出口路線或荷莫茲海峽運輸條件惡化，價格波動仍可能加劇。市場接下來將關注目前確認的替代出口與輸油管線修復方案，是否轉化為實際原油裝運量及正式公告。