布蘭特原油跌2.69%：中國要求伊朗遏制胡塞武裝

布蘭特原油11月期貨16日下跌2.69%，收於每桶105.83美元（約14.5萬韓元）；中國據報應沙烏地阿拉伯要求，敦促伊朗遏制葉門胡塞武裝向紅海擴張。

中國據報已向伊朗傳達非公開訊息，希望伊朗運用對胡塞武裝的影響力，阻止紅海與曼德海峽周邊局勢升級。隨著胡塞武裝在紅海沿岸及海峽周邊擴大勢力，沙烏地阿拉伯據報向中國尋求協助。

路透社引述3名伊朗消息人士報導上述內容。伊朗外交部與沙烏地阿拉伯政府尚未立即回應相關報導。

中國外交部表示，王毅中國外交部長與阿巴斯·阿拉格齊（Abbas Araghchi）伊朗外交部長會談後，中方不希望緊張局勢擴散至葉門與紅海，並呼籲透過對話與談判解決問題。中方也表示，為確保國際航道安全及能源運輸穩定，荷莫茲海峽應儘早恢復通行。

目前沒有跡象顯示中國威脅對伊朗施加經濟壓力。伊朗方面據報回應稱，地區穩定與和平取決於美國、以色列和伊朗之間的戰爭結束。

原油交易是中國對伊朗影響力的重要基礎。路透社引述Kpler資料報導，中國在2025年購買了伊朗海運原油出口量的80%以上，平均採購量約為每日140萬桶。

中國可能利用與伊朗的關係，對胡塞武裝的行動施加一定影響。不過，若減少進口伊朗原油，可能增加中國煉油企業的原料採購壓力，因此中國對伊朗施壓的幅度或受限制。

胡塞武裝的軍事擴張正提高紅海航線的風險。胡塞武裝據報10日控制葉門摩卡港，11日又占領曼德海峽附近的梅雲島。

曼德海峽是連接紅海與亞丁灣的重要海上通道。若胡塞武裝活動威脅船舶通行，可能影響連接歐洲與亞洲的原油及商品運輸。

美聯社報導，荷莫茲海峽通行受限時，沙烏地阿拉伯一直透過內陸輸油管道將原油送往紅海沿岸的延布，再經曼德海峽出口至亞洲。隨著荷莫茲海峽通行量減少、沙烏地阿拉伯部分恢復裝船，兩條海峽的航運狀況受到共同關注。

然而，胡塞武裝攻擊風險升高，也限制了沙烏地阿拉伯的繞道出口路線。紅海與荷莫茲海峽任何一處通行受阻，都可能增加另一條出口路線的負擔。

油市人士將沙烏地阿拉伯增加經由阿曼裝運原油，以及主要輸油管道部分可能恢復，視為降低供應中斷疑慮的因素。CCFGroup表示，布蘭特原油11月期貨16日下跌2.69%，收於每桶105.83美元。

美國原油庫存降幅小於市場預期，也被視為壓抑油價的因素。美國能源資訊署（EIA）公布了截至9月11日當週的石油庫存資料，但市場預期與實際降幅的具體比較數字仍需另行確認。

市場對中國外交影響力能否實際促使胡塞武裝改變行動，仍存在不同看法。中國是伊朗原油的主要買家，這一點被視為中國具備影響力的背景；但目前沒有足夠依據斷言中國能控制伊朗與胡塞武裝的軍事及政治判斷。

此前也曾提出荷莫茲海峽與曼德海峽運輸中斷同時惡化時，布蘭特原油可能升至每桶121.99美元的風險情境。中國提出要求後，胡塞武裝是否進一步推進、兩條海峽的通行量，以及沙烏地阿拉伯能否持續繞道出口，將成為後續觀察重點。