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DB證券（DB Securities）宣布，將以釜山海運產業的減碳設備作為基礎資產，推動代幣證券（STO）化投資架構，並於31日在釜山舉行相關說明會。此次事業規劃將船舶減碳裝置產生的減碳收益權，設計成數位分割投資商品。
DB證券24日表示，將於31日上午11時至下午2時，在釜山樂天飯店3樓珍珠廳舉行「釜山減碳事業代幣證券商業說明會」。本次活動由DB證券主辦，法律事務所LKB平山（LKB Pyeongsan）協辦。
這場說明會旨在介紹推動「釜山特色區塊鏈減碳STO平台開發暨事業化計畫」的聯盟成員，並將討論釜山型海洋減碳STO與現實資產（RWA）生態系的建構方向，以及後續的全球擴展策略。
該計畫屬於南韓科學技術情報通信部與韓國網路振興院（KISA）推動、由釜山市及釜山科技園區（Busan TechnoPark）執行的「區塊鏈特色群聚打造」事業之一環。主辦企業為Marina Chain，DB證券則以參與機構身分投入這項事業。
核心在於將釜山海運產業的實體設備與代幣證券架構連結。計畫以船舶上裝設的減碳裝置等作為基礎資產，並將由此產生的減碳收益權，透過STO架構打造成數位分割投資模式。
代幣證券是利用電子證券體系與區塊鏈技術，將不動產、設備、債券、收益權等實體資產或權利予以發行流通的架構；RWA則是把現實資產與區塊鏈資產連結的概念。金融業普遍認為，基礎資產的權利關係與投資人保護機制，是這類架構的核心課題。
在這項事業中，DB證券負責STO公開募集架構設計與金融結構化工作，並與Marina Chain共同進行將減碳實績數據串接至分散式帳本的技術驗證。
說明會將邀請參與事業的聯盟成員與國內外合作夥伴擔任講者，介紹釜山海運產業特色減碳STO事業的驗證方向與市場擴展策略。
Jusu Lee DB證券數位資產事業部組長表示：「希望藉由這次說明會，分享釜山減碳STO事業的方向與聯盟組成」，並補充「未來將持續與釜山市等相關機構合作，創造有意義的成果」。這番發言顯示，公司希望藉由此次活動，向外界說明事業架構與參與主體。
這項事業的推動，也呼應南韓代幣證券討論逐漸擴大至實體資產架構的趨勢。本媒體先前報導，南韓在正式實施代幣證券制度前，已展開技術驗證與基礎設施籌備。
在數位分割投資市場，基礎資產範圍的擴大與制度整備仍是共同課題，此次說明會也將討論如何把減碳設備與收益權連結至代幣證券架構。
DB證券這場說明會將於31日在釜山樂天飯店登場，屆時將公開聯盟組成與釜山型海洋減碳STO事業的驗證方向。
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