無方向盤機器人計程車 特斯拉估8月亮相

特斯拉(TSLA)正準備最快在本月讓沒有方向盤與煞車踏板的雙人座「機器人計程車」Cybercab首度亮相。

科技媒體《The Information》於18日（當地時間）報導，特斯拉近期已向內部員工透露，公司希望盡可能在本月公開Cybercab，正式上市目標訂在8月底，但實際日期在最後準備階段仍可能調整。

Cybercab從設計之初就鎖定「自動駕駛叫車服務」，車內沒有方向盤也沒有煞車踏板，一旦自動駕駛系統出狀況，乘客也無法親自接手駕駛或介入控制。

特斯拉表示，車輛會有遠端操作員負責監看，緊急狀況時可由對方介入處理。畢竟整輛車拿掉了所有駕駛裝置，實際上路除了考驗技術穩定度，遠端監控系統是否可靠同樣得一併驗證。

首波上路地區很可能落在美國德州奧斯汀。過去幾週，特斯拉陸續安排Cybercab試乘活動、讓員工在私有道路上實際駕駛體驗，也對當地緊急救難人員進行相關教育訓練。

特斯拉自6月起，已在包括奧斯汀在內的美國公共道路測試Cybercab；7月起則進一步開放員工在奧斯汀園區周邊的私有道路搭乘Cybercab並回饋意見。

《TechCrunch》與《Electrek》6月底報導，特斯拉當時已在奧斯汀公共道路展開量產版Cybercab的工程測試，測試車輛副駕駛座上還安排了安全監控人員陪同。

目前特斯拉的機器人計程車服務主要由搭載自動駕駛軟體的Model Y負責。Model Y畢竟是既有量產車型改造而來，Cybercab則是從一開始就沒有駕駛裝置的專屬車款，兩者性質並不相同。

特斯拉執行長Elon Musk（伊隆·馬斯克）上個月在財報會議上表示：「在把車輛大規模投入道路之前，必須先累積Cybercab專屬的行駛數據。」這句話也點出，這款全新平台打造的車輛要真正商轉，得先靠實際上路數據把安全性驗證到位。

「機器人計程車」指的是沒有駕駛員的叫車移動服務。目前業界討論的商轉路線大致分成兩種：一種是在既有車款上加裝自動駕駛軟體與感測器，另一種則是從設計之初就排除駕駛座介入空間的專屬車款。

Cybercab屬於後者。由於乘客無法直接介入操作，服務正式上線之前，安全標準、緊急應變流程，以及遠端操作員的責任範圍都得一併確認清楚。

法規變數也還沒解開。沒有方向盤與踏板的車輛，適用的安全標準可能與一般車輛不同，特斯拉是否會讓Cybercab直接投入付費叫車服務，目前仍未拍板定案。

特斯拉近期也傳出本月有機會一併展示新款跑車Roadster的消息。若Cybercab真的如期亮相，特斯拉8月的產品節奏，就會呈現機器人計程車與高性能電動跑車準備同步推進的局面。

評論：Cybercab如果真的在本月亮相，將是特斯拉第一次把「完全沒有人工介入手段」的自駕車型攤在陽光下接受檢驗，遠端操作員與應變機制能否撐得住實際路況，會是外界觀察的重點。

不過，Cybercab實際公開的時間點、是否會搭載付費乘客，以及未來會不會取代Model Y的角色，都還需要特斯拉進一步的官方說明才能確認。