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法拉第未來（Faraday Future，FFAI）近日開始評估旗下機器人業務「獨立募資」與「上市」的可能性。這家原本以電動車起家的公司，如今打算把機器人打造成另一條成長曲線。
根據金色財經（Jinse）報導，法拉第未來創辦人暨全球執行長賈躍亭（YT Jia）17日表示，FF機器人已進入「規模化銷售的快速成長階段」，公司正評估機器人業務獨立募資與上市的可能性。
這番談話，呼應法拉第未來今年以來力推機器人業務的動作。公司在7月2日公告中指出，3月至6月FF EAI機器人累計出貨量達242台，超越原訂220台的目標，並將2026年全年出貨目標從1500台上調至2000台。
法拉第未來一直把機器人業務視為「EAI」策略的核心，EAI指的是人工智慧與實體機器結合、能自主行動的「具身智慧」（Embodied AI）概念。公司目前主打人形機器人、仿生機器人與車型機器人三大產品線。
募資動作也與機器人業務緊密相連。法拉第未來5月15日公告簽署2500萬美元可轉換票據發行協議，加上4月宣布的4500萬美元募資，兩個月內合計募得7000萬美元。
法拉第未來表示，這筆資金將支持機器人業務在2026年底前達成第一階段目標。不過獨立募資與上市目前仍在評估階段，包括獨立法人架構、上市市場、時間表與募資規模等細節都尚未公布。
機器人業務分拆的構想，是在既有電動車業務承壓的背景下提出的。TechCrunch今年4月報導指出，法拉第未來2025年僅交付4輛汽車，虧損約4億美元，此後轉向低價廂型車與從中國引進機器人銷售的路線。
電動車廠將機器人獨立成長軸的做法，也呼應資本市場對「具身智慧」與人形機器人的高度關注。本站先前報導，中國人形機器人企業宇樹科技（Unitree）憑藉人形機器人出貨實績，推進科創板掛牌計畫。
法拉第未來稍早已表示，將於8月12日召開股東大會，尋求股東通過有助擴大機器人產能的相關議案。獨立募資與上市的評估，正是股東大會之後，如何為機器人業務打造財務架構的後續焦點。
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