南韓總統府表示,針對外界關於美方施壓要求擴大對美投資的報導,韓美雙方正就「戰略投資項目」透過多個管道密集磋商。
根據Yonhap Infomax報導,南韓總統府透過公告指出,「有關韓美戰略投資項目,雙方正透過多個管道緊密磋商中」。這是對於「美國商務部去信南韓政府,若不加快對美投資速度,恐將上調目前15%的對等關稅」相關報導做出的回應。
此前,一家南韓媒體報導稱,美國商務部去信南韓政府,示意若不加快對美投資腳步,對等關稅恐從15%進一步調高。該報導並指出,南韓總統府為此召開由相關部會首長與會的緊急會議,討論因應對策。
對於具體事實關係,南韓總統府採取謹慎態度,未正面證實。總統府表示:「有關兩國間具體討論內容,以及政府內部的溝通與因應方式,無法對外確認。」
不過,總統府說明,對美通商相關議題的政府內部協商仍持續進行中。總統府表示:「有關對美通商議題,政府內部也隨時保持密切溝通並因應中。」
此次事件是韓美關稅談判與戰略投資討論交織而成的通商議題。南韓產業通商資源部在2025年7月31日的政策簡報資料中曾表示,美國已同意將原訂對韓國課徵的25%對等關稅降至15%,汽車232條款關稅也同步由25%降為15%。
同一份資料中,產業通商資源部也提到,南韓提出總規模達3,500億美元(約495兆2,500億韓元)的對美投資構想,其中包含1,500億美元(約212兆2,500億韓元)規模的造船合作基金,以及2,000億美元(約283兆韓元)規模的對美投資基金。關稅調整與投資構想是同步討論的架構。
所謂「對等關稅」,是美國依交易對象國家分別課徵的關稅措施;「汽車232條款關稅」則是美國依據《貿易擴張法》第232條,以國家安全為由對特定品項課徵的關稅。
「戰略投資項目」目前被視為韓美雙方協商對美投資落實方式的框架,外界也認為此議題可能牽動南韓企業在美國的生產基地佈局與供應鏈策略。
整體而言,南韓總統府這次的表態僅止於確認磋商正在進行,並未針對關稅是否調高,或投資時程提出具體說明。
韓美通商議題與本社先前報導的韓國產品關稅與韓美15%上限協議談判一脈相承。南韓政府當時已表示,將協商確保未來可能追加討論的關稅在內,最終稅率不超過韓美協議水準。
對美戰略投資的資金籌措方式,也是先前受到關注的焦點。本社曾報導,南韓政府與韓國銀行表示不會直接從首爾即期外匯市場籌措對美戰略投資資金。
針對產業通商資源部長金正官是否將緊急赴美的臆測,南韓總統府也劃清界線。總統府表示:「產業部長訪美計畫目前尚未確定。」
此次總統府的說明,確認了在美方可能進一步施壓調高關稅的報導聲浪中,韓美協商管道仍維持運作。至於美方電子郵件的具體內容,以及政府內部是否曾召開因應會議,總統府並未公開說明。
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