101輛電動冷凍廂車 奧特克(OTEK)供應樂天超市生鮮物流中心

奧特克(OTEK)近日交付101輛電動冷凍廂車，供應樂天超市(Lotte Mart)以Ocado技術打造的線上生鮮專用配送中心，車輛依照生鮮配送所需的冷凍效能與裝載效率量身打造。

根據亞洲經濟(Asiae)報導，奧特克於14日（當地時間）表示，已完成向樂天超市生鮮線上配送中心交付「奧特克ST1冷凍廂車」首批101輛。這次合作不只是單純交車，還包含依據物流營運環境進行共同開發、環保車輛登記、量產到供應的完整流程。

奧特克自2023年與樂天超市簽署業務協議後，隨即投入電動冷凍廂車的開發，車輛以ST1電動車平台為基礎打造。

開發過程中，如何維持食品新鮮度成為關鍵課題，團隊針對冷凍機與車輛系統進行整合優化，同時檢視裝載效率、冷凍效能與安全性。

為符合實際配送環境需求，團隊也進行了設計變更、試作與測試評估。由於必須配合物流中心開幕時程完成生產與交付，零件採購、生產效率與品質穩定度也同步兼顧。

此次專案由奧特克研發與生產部門、採購、品質與認證團隊，以及冷凍機製造商等合作夥伴共同參與。電動特種車輛須將冷凍裝置與載貨結構整合進完整車型平台，因此車輛性能與物流營運條件必須同步配合調整。

樂天超市的Zeta智慧中心是以與Ocado合作為基礎打造的線上採買物流據點。卡卡奧(Kakao)於2月27日（當地時間）發布的新聞稿指出，樂天超市正以Zeta智慧中心為核心，強化線上採買服務能力，並將以釜山地區中心為起點，在釜山、慶南地區推出凌晨配送與超短時配送服務。

Ocado一詞源自英國零售科技企業Ocado，代表其線上生鮮自動化物流技術。線上生鮮物流須同時掌握訂單處理、保存溫度與配送時間，車輛營運條件因此比一般宅配更為嚴苛。

此次交車也呼應大型超市競爭重心從實體門市與價格促銷，逐漸擴大到線上生鮮配送的趨勢。本站先前已報導競爭下一個焦點將落在線上生鮮與最後一哩配送。

最後一哩配送指的是商品從物流據點送達消費者手中的最終階段。對生鮮食品而言，配送速度固然重要，運送途中的溫度維持與裝載穩定度同樣左右服務品質。

現代汽車(Hyundai) ST1貨卡冷凍車型此前公開資訊顯示，搭載76.1kWh電池，單次充電續航里程達298公里，並可透過350kW超高速充電系統，在20分鐘內將電量從10%充至80%。

奧特克此次交付的車輛即以該平台為基礎，依樂天超市線上生鮮配送環境開發而成。電動冷凍廂車的推出，也與傳統燃油小型物流貨車邁向環保轉型的趨勢相呼應。

奧特克表示，藉由這次101輛車的交付案，公司在環保特種車輛市場累積了大型專案執行經驗。奧特克持續投入電動特種車輛的研發與設備投資，並已通過2026年上路的韓國環境部電動汽車執行者評選。

奧特克相關人士表示：「這次Ocado專案的意義不只是單純供應車輛，而是從依客戶新物流系統開發車輛，到實際導入營運環境，完整走過整個流程」，並補充：「我們會持續開發環保商用車與智慧物流解決方案，因應國內環保物流市場的需求」。這段說明點出奧特克將此案視為擴大特種車輛業務版圖的起點。

奧特克也表示，將擴大與美國、澳洲等福利車輛先進國家企業的技術合作與策略協議，同步推進全球市場布局。電動冷凍廂車交付對樂天超市線上配送競爭力，以及奧特克特種車輛事業帶來的實際影響，仍須觀察物流中心實際營運狀況與後續追加訂單規模才能確認。