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CJ大韓通運(000120)今年第2季營收呈現兩位數成長,但「營業利益」較去年同期減少11.9%。快遞服務與物流基礎設施投資、營運成本上升,抵銷了部分營收成長的效益。
CJ大韓通運11日公布,依合併基準計算,第2季營業利益暫定為1016億韓元,較去年同期減少11.9%。營收為3兆3800億韓元,成長10.9%;淨利為368億韓元,大減36.8%。
本次營業利益低於韓聯Infomax(Yonhap Infomax)彙整的市場預估值1031億韓元,差距約1.5%,實際營業利益與預估值相差15億韓元。
本刊先前報導指出,CJ大韓通運第2季初步業績未大幅偏離市場預期,而此次公布的各事業部業績,進一步揭露了營收成長的原因與成本負擔細節。
「O-NE快遞」事業部營收為9848億韓元,較去年同期成長8.5%。宅配服務「每日快遞(매일오네)」、個人快遞服務「幫你寄(보내오네)」以及轉運中心彈性營運帶動貨量增加,是主要成長動能。
「O-NE快遞」事業部營業利益為409億韓元,較去年同期減少10.7%。CJ大韓通運說明,這是為提升服務品質所進行投資的結果。
快遞業務即使貨量增加,獲利能力仍可能因配送網絡與轉運中心營運成本而波動。本季服務擴張同時帶來營收成長與投資負擔。
「合約物流(CL)」事業部營收為9001億韓元,較去年同期成長8%。物流中心(Fulfillment Center)營運與中程運輸(Middle Mile)業務持續帶動成長。
合約物流是整合企業倉儲、運輸與庫存管理的業務型態;中程運輸則指貨物運往物流據點的運輸路段。
合約物流事業部營業利益為398億韓元,較去年同期減少11.4%。油價等營運成本上升與基礎設施投資反映在成本結構中。
全球事業部營收為1兆2060億韓元,營業利益為204億韓元。營收較去年同期成長9.4%,但營業利益減少1.4%。
受美國與伊朗衝突等因素影響,海運貨代(Forwarding)業務景氣放緩,但美國、印度等策略市場業務成長,加上跨境電商(CBE)貨量擴大,支撐了營收表現。海運貨代業務是指代理貨主安排國際運輸並管理相關程序的業務。
三大事業部本季皆呈現營收成長、營業利益下滑的相同趨勢。「O-NE快遞」受服務投資影響,「合約物流」受營運成本與基礎設施投資影響,「全球事業部」則受海運貨代景氣放緩影響,各自壓抑了獲利表現。
CJ大韓通運表示:「受外部變數與投資擴大影響,營業利益出現下滑」,並表示「第3季將持續以配送組合多元化等創新服務,主導快遞市場的重整」。
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