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根據近期多家媒體報導，瑞波幣(XRP)共同創辦人克里斯·拉森（Chris Larsen）自 2017 年以來，透過一系列拋售行動，已累計出售總價值達 7.64 億美元（約 1 兆 611 億韓元）的XRP。僅最近一次，他就出售了 5,000 萬枚 XRP，價值約 1.2 億美元（約 1,668 億韓元），再度引起市場關注。分析指出，儘管持續拋售，拉森目前仍持有市值約 90 億美元（約 12.51 兆韓元）的 XRP 資產。
據悉，此次大規模出售是透過資產管理公司 Evernorth Treasury 執行，而這種在價格轉強時拋售的模式早已多次出現，導致市場對 XRP 的信心承壓。XRP 價格先前一度跌至 2.19 美元，雖之後短暫反彈，但若未能成功突破 2.50 至 2.60 美元的價格區間，有分析認為可能再度下探 2.30 美元，甚至回測 2.00 或 1.95 美元。
與此同時，摩根大通（JPMorgan）也傳來加密貨幣業界的重要消息。根據 Bloomberg 的報導，該公司計畫於今年底前推出以比特幣(BTC)、以太幣(ETH)作為擔保的機構型加密資產貸款服務，並正式將這兩大幣種納入可接受的抵押資產範疇。新產品將透過第三方託管機構保存資產，並擴展貸款對象至鏈上資產，而不再僅限於 ETF 結構。
評論：摩根大通過去一直對加密貨幣採保守甚至批判的態度，如今卻率先擁抱鏈上資產，反映加密貨幣在傳統金融體系中的地位正迅速提高。這意味著比特幣等資產正在與股票、債券與黃金等傳統投資品項平起平坐。
值得一提的是，摩根大通的競爭對手也紛紛加快佈局步伐，包括摩根士丹利計劃結合 E*Trade 平台提供服務，富達（Fidelity）、紐約梅隆銀行（BNY Mellon）與道富銀行（State Street）也皆持續擴張加密資產的託管能力，機構間的競爭日益激烈。
另一方面，特斯拉(TSLA)在 2024 年第三季的財報中指出，其所持有的 11,509 枚比特幣在這一季中產生了高達 8,000 萬美元（約 1,112 億韓元）的未實現評價利益。這筆收益來自幣價上漲，而非出售資產。回顧 2021 年初，特斯拉曾以 15 億美元購入 BTC，並於 2022 年中出售約 75%，剩餘部分持續持有，截至目前，這些加密資產的總市值已有約 13.1 億美元（約 1.82 兆韓元），對公司財務整體表現具正面貢獻。
儘管如此，特斯拉仍未重新啟用 BTC 作為購車支付工具，外界認為主因仍與 ESG 與能源使用疑慮有關。也因此，特斯拉目前僅將 BTC 做為投資資產進行持有，並未實際作為交易媒介使用。
根據市場最新行情，今晨比特幣維持在 11 萬 1,000 美元（約 1 億 5,429 萬韓元）附近盤整，XRP 則守住 2.45 美元（約 3,401 韓元）的支撐。穩定幣市值占比下降至 7.14%，顯示市場風險偏好正在恢復。不過隨著拉森持續減持 XRP，這波反彈是否能延續仍充滿變數。作為一週的收盤日，市場聚焦比特幣是否有望突破 11 萬 4,000 美元大關，並進一步鞏固其上行趨勢。
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