160比1合股表決將至 DCX同步擬復高達30億股額度

Digital Currency X Technology（代號：DCX）將160比1股票合併與恢復30億股「已授權股數」上限綁在一起，一次提交股東表決。這是繼今年1月12比1合股之後，時隔約7個月再度啟動的資本結構調整案。

DCX於8月21日發布股東會召集公告，宣布將於9月3日上午11時（台灣時間）以Zoom線上形式召開股東臨時會。表決權基準日訂為8月14日，議案涵蓋普通股合併、已授權股本調增、每股面額調整，以及公司章程修訂。

第一項議案是將已發行股份與未發行股份一律以「160比1」比例合併。合併後，已授權股本將降至30萬美元，已授權股數降為1875萬股，每股面額調整為0.016美元。零股不另行發行，一律採無條件進位處理。

第二項議案則是在合併完成後，立即將已授權股本擴增至4800萬美元，並把已授權股數重新拉回「30億股」。公司同步提出將每股面額下調至0.0001美元，並修訂公司章程以配合這項變動。

這次議案並非單純縮減股數的動作。整套安排是先透過合併壓低股數與授權股本，再立刻恢復授權股數上限並重新調降面額，本質上是縮股、擴權、調面額、修章程四項變動一次到位的組合案。

DCX今年1月20日曾宣布，將於1月22日執行12比1股票合併，當時目的是為了符合那斯達克（Nasdaq）最低報價規定。這次提出的160比1合股案，是在前一輪合併之後再度推出的高強度股權結構調整。

事實上，公司股東已在5月13日召開的臨時股東會上，預先核准了資本縮減、股權重組，以及未來執行合股的授權。當時通過的議案賦予董事會在未來兩年內，可在合計不超過3000比1的範圍內，執行一次或多次股票合併。這次表決可視為該項授權的延伸程序。

DCX的業務性質也出現轉變。公司前身為電動車廠商Chijet Motor Company，2025年12月更名並改掛牌交易代號DCX。根據2025年年報，公司已於2026年3月20日出售原有電動車業務子公司Chijet Inc.，交易對價僅為1美元。

年報顯示，公司目前的核心資產是「EDGEAI代幣」。截至2025年12月31日，公司持有1億5745萬3325枚EDGEAI代幣，公允價值約4億196萬3000美元。這批代幣被鎖倉12個月並用於質押，年化報酬率介於3.5%至8%之間，屬於浮動區間。

對於這類「數位資產財務公司」而言，決定企業價值的關鍵，往往不是現金或營運資產，而是代幣的持有規模與運用方式。代幣價格、鎖倉條件、質押報酬與流動性，都可能直接牽動股價與募資空間。從這個角度看，DCX這次的合股案與其說是單純的股價管理手段，不如視為一次全面的資本結構重整。

7月的資金募集是這次調整的另一項背景。公司在7月3日完成一筆7億美元規模的私募，發行3億3175萬3557個單位，每個單位包含1股A類普通股與3份認股權證。

根據同一份公告，公司目前流通在外的認股權證共有9億9526萬671份。認股權證是一種可在特定條件下轉換為股票的權利，一旦大量行使，流通股數與每股相關指標都可能隨之變化。換句話說，這次恢復授權股數上限的議案，必須放在整體募資結構下一併觀察。

市場對消息的反應並不一致。公告當天，DCX股價收在1.03美元，上漲5.92%；盤中最高來到1.0350美元，最低則為0.9334美元。

不過，回顧今年1月合股消息公布後，DCX股價曾在盤後交易一度重挫32%。Stocktwits當時的統計顯示，散戶投資人情緒轉為「看空」，討論訊息量則處於「極高」水準。反向分割雖然通常被視為維持掛牌資格、管理報價的手段，但對既有股東而言，稀釋風險與後續增發的可能性，仍是市場關注的主要變數。

目前這項議案尚未經股東正式表決通過。實際效力仍須等到9月3日投票結果出爐，並確認那斯達克是否提出異議後才能確定。至於DCX轉型為數位資產財務公司後所取得的新增發行空間，未來將如何運用，仍有待後續公告進一步觀察。