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冬季LNG兩船貨重新招標 巴基斯坦LNG 11月18日截止

停靠在喀拉蚩卡西姆港碼頭的LNG運輸船/TokenPost.ai

巴基斯坦國營LNG採購公司巴基斯坦LNG(Pakistan LNG Limited,PLL)重新公告冬季供應招標,採購兩船液化天然氣(LNG),分別安排於2026年12月及2027年1月交付。

新公告編號為PLL/IMP/LNGT81,邀請國際供應商提出每船14萬立方公尺的報價。每船數量允許上下浮動5%;這是招標要求的數量,實際接收量仍可能依提案與合約結果而異。

第一船預定於2026年12月14日至16日交付,第二船則安排在2027年1月9日至11日。兩船都須運抵喀拉蚩的卡西姆港。

交貨條件為DES,即供應商將LNG裝上船,運至指定港口交付。招標公告本身不代表合約已簽訂。

前一次招標編號為PLL/IMP/LNGT80,交貨期間相同,並於11月10日截止。巴基斯坦公共採購管理局公布的最終評選紀錄顯示,該案收到兩份投標,TotalEnergies Gas & Power Limited列為評選結果中排名最低的廠商。公開紀錄未列出報價,也未說明是否得標,因此無法據此確認重新招標是因價格因素所致。

巴基斯坦政府於10月7日公布冬季天然氣管理方針,計畫優先將國產天然氣供應家庭用戶,並把進口LNG再氣化後的天然氣(RLNG)分配給發電與工業部門。這項方針屬於供應規劃,並未確認採購或實際分配本次招標的貨量。

普氏能源資訊(Platts)10月22日引述市場人士報導,當地一家進口商已 확보5至6船貨,交付時間為12月及2027年1月。本刊也曾報導相關採購案例。

普氏能源資訊在10月22日的評估中,將東北亞LNG指標價格JKM的12月合約報在每MMBtu 30.761美元,為2022年12月以來最高水準。JKM是東北亞到岸LNG的指標價格,並不等同於巴基斯坦本次招標中個別船貨的報價。本刊先前也報導國際能源總署(IEA)對全球LNG供應減少的預測,以及歐盟天然氣儲存率統計。

本次招標透過政府電子採購系統進行,投標文件須於11月18日前提交。目前公開資料尚未載明本次招標是否簽約或各家報價。

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