美國總統川普(Donald Trump)預計於台灣時間10日凌晨1時,在白宮與卡達總理謝赫穆罕默德·賓·阿卜杜勒拉赫曼·阿勒薩尼(Sheikh Mohammed bin Abdulrahman Al-Thani)會談。
白宮行程副本將會談列為美東時間9日中午,也就是台灣時間10日凌晨1時,並註明會談時間與形式。
會談地點為總統辦公室,行程不對媒體公開。行程表未將美伊斡旋或荷莫茲海峽列為具體議題。
卡達外交部3日表示,正協助美國與伊朗交換提案,以縮小雙方立場差距。外交部並稱,雙方正在檢視談判程序與提案,卡達與巴基斯坦的斡旋是優先工作。
卡達方面表示,波斯灣海域的船隻遇襲會影響談判,並重申荷莫茲海峽與阿拉伯灣的航行自由不容妥協。
卡達埃米爾宮(Amiri Diwan)公布,川普6日與卡達埃米爾塔米姆·賓·哈馬德·阿勒薩尼(Tamim bin Hamad Al Thani)通話,雙方討論緩和區域緊張局勢及卡達的斡旋工作。通話中也談到協助談判、航行自由與能源供應安全;此次總理會談排在兩國領導人通話四天後。
美國國務卿馬可·魯比歐(Marco Rubio)8日向記者表示:「我不會說美國與伊朗即將取得突破。」他也認為,伊朗提出的要求並不切實際。
卡達外交部稱雙方正在檢視提案,魯比歐則表示突破並未迫在眉睫。兩項說法分別反映相關方面對談判進展的描述。
國際能源總署(IEA)統計,2026年3月至10月,卡達與阿拉伯聯合大公國(UAE)的液化天然氣(LNG)裝船量較去年同期減少逾600億立方公尺。
同期,波斯灣以外地區的LNG產量增加14%,增量超過400億立方公尺,抵銷了波斯灣地區裝船減幅約三分之二。IEA表示,全球LNG產量同期年減6%,約200億立方公尺。
IEA指出,荷莫茲海峽LNG運輸受阻,使亞洲現貨LNG價格與歐洲天然氣樞紐價格升至2022至2023年能源危機以來的最高水準。
IEA於11月3日發布的《Global Gas Security Review 2026》以荷莫茲海峽貿易受阻大致延續至年底為前提,預測2026年全球LNG供應量將減少3%,約200億立方公尺。
卡達與阿聯酋逾600億立方公尺的減幅,指的是3月至10月裝船量相較去年同期的變化;全球供應量全年減少3%則是另一項預測,兩者的統計範圍與期間不同。
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