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俄羅斯擬將柴油出口禁令延至2027年1月底,全球供應列例外

在出口碼頭裝載柴油的油輪,AI生成圖片/TokenPost.ai

俄羅斯政府正研擬將柴油出口禁令延長至2027年1月底,並擬對供應全球市場的柴油設例外。

俄羅斯副總理亞歷山大·諾瓦克(Alexander Novak)30日表示:「我們正起草政府命令,將柴油出口禁令延長至明年1月底,供應全球市場的柴油將列為例外。」這段談話刊載於俄羅斯政府官方資訊入口網站;當時命令仍在草案階段。

諾瓦克提出的10月柴油出口計畫為51萬噸,11月計畫則為215萬噸,較前一項計畫增加164萬噸。這些數字是出口計畫,不代表實際裝船量,也不等同政府核准的配額。

俄羅斯政府7月30日宣布,限制汽油、柴油、船用燃料及瓦斯油等產品出口。政府公告指出,措施自2026年8月1日起實施,期限至2027年1月31日。

直接生產商出口柴油等產品原有例外;針對生產商的限制另行延長至10月31日。適用於非生產商出口商的一般禁令則定至2027年1月31日。塔斯社(TASS)曾報導生產商限制延長一事。

本報先前曾報導,俄羅斯在煉油設施運作受阻之際,將柴油出口禁令延長至10月31日。諾瓦克這次談話涉及進一步延長既有限制的政府命令草案。

塔斯社報導,俄羅斯政府10月10日宣布,依照美俄兩國領導人達成的協議,允許50萬噸供應全球市場的柴油出口。因此,僅從限制期限不能推論俄羅斯柴油將完全停止供應國際市場。

路透社(Reuters)29日引述兩名匿名業界人士報導,柴油出口禁令可能延續至年底,11月出口配額也將增至200萬噸。該報導內容來自業界人士說法。

諾瓦克提出的215萬噸是出口計畫,路透社報導的200萬噸則是配額;兩者基準不同,難以直接比較。

美國財政部透過一般許可證第135號,允許涉及俄羅斯柴油銷售、交付、卸貨及進口的交易至2027年4月7日。美方許可與俄羅斯出口限制屬於不同措施,許可證也不會決定實際出口量。

國際能源總署(IEA)10月14日發布的石油市場報告統計,9月全球柴油出口量較去年同期減少每日70萬桶。俄羅斯與中東的柴油及瓦斯油淨出口量則減少每日130萬桶,降至每日82萬桶。

其他地區供應增加,部分填補了減量,但全球柴油出口總量仍低於去年同期。全球柴油出口量與俄羅斯及中東柴油、瓦斯油淨出口量是不同指標。

IEA在先前發布的報告中評估,俄羅斯此前放寬出口限制,因煉油設施運轉能力不足,難以大幅改變全球瓦斯油供需。這項分析早於諾瓦克10月30日的談話。

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