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中國在2024年占全球磁材用稀土開採量的60%、精煉產量的91%，以及燒結永磁產量的94%。即使增加礦場，若缺少將礦石精煉並加工成金屬與磁鐵的設施，供應鏈仍難以多元化。
國際能源總署（IEA）分析指出，中國以外的稀土開採計畫增加，但精煉與分離、金屬化及磁鐵製造能力的成長速度仍落後。稀土供應鏈不只涉及採礦，還須按元素分離並製成氧化物，再加工為金屬與合金，最後製成永磁體。
IEA將金屬化與磁鐵製造列為供應多元化的瓶頸。除了替代馬達設計或開發新磁材，也需要建置能生產現有稀土磁鐵的設施。中國在精煉與磁鐵製造階段的產量占比，高於開採階段。
中國商務部與海關總署於2025年4月對釤、釓、鋱、鏑等7種元素及相關產品實施出口許可制度，並非全面禁止出口。IEA表示，管制上路後的4至5月，相關稀土與磁鐵出口大幅減少，美國與歐洲車廠一度面臨採購困難；其後隨著許可核發，出口量逐步回升。
稀土永磁體除用於汽車，也應用於國防產業。美國政府問責署（GAO）指出，釹鐵硼磁鐵具有高磁力與耐高溫特性，可用於雷達、導引系統及精確導引武器。
IEA分析指出，中國稀土精煉與永磁體生產占比分別達91%與94%；中國以外的產能短缺主要集中在加工階段，而非開採。這使得單靠開發新礦難以降低對供應鏈的依賴。
北美REalloys($ALOY)的計畫呈現產能建置目前所處階段。台灣永磁體業者傑思·鏈（JS Link，127120）與REalloys於2026年7月簽署意向書，評估在北美合作加工稀土及製造永磁體的可能性。該文件不具約束力，是否簽訂正式合約尚未確定。
運用美國陸軍土地的計畫也仍在租賃協商階段。美國陸軍於2026年6月25日表示，正與REalloys就猶他州圖埃勒陸軍補給庫的長期租賃進行附條件程序。正式租約尚未簽署，且在完成環境審查與取得許可前不得開工。
各項製程的時程須分開看待。REalloys在2026年8月公布的第二季業績資料中表示，目標於2028年第一季試運轉重稀土金屬化設施，並於同年上半年開始初步營運。原料合作、磁鐵製造意向書、土地租賃協商與金屬化設施啟用，分別屬於不同階段。
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